626/1A, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
753/1, geringer Oberflächenabrieb an zwei der vier Aufkleber, sonst neuwertig
608/2H mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
495/2E mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
935/3, neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
1172/1B, neuwertig
1054/2A, neuwertig
1166/3C, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
725/1F, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
633/2, neuwertig
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstangeneinheit und Radläufen, fast neuwertig
831/2B (altweißer Container mit Stirnwanddruck und basaltgrauem Dach), Zugmaschine Version J, neuwertig
831/1C (altweißer Container mit basaltgrauem Dach), Zugmaschine mit einfarbiger Kabine in azurblau (!), neuwertig
546/1A, Chassis weinrot, Aufkleber beidseitig gering durchgefettet, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, Aufliegerdeichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1161/1E, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 806/3AA, jedoch Aufliegerversion mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
938/4A, seltene Beschriftungsvariante mit "Esso"-Papieraufklebern, fast neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
901/1C mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
612/2A, sehr gut
608/3D, kleiner tiefer Kratzer in der Pritschenseitenwand der Fahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
735/2FH, neuwertig
659/1D mit 545/1A, sehr gut
1144/3, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
624/1A, neuwertig
612/2B, neuwertig
937/3, sehr gut im Ork (Kennung "12 9 65")
761/2AC, sehr gut
1107/1A, neuwertig
654/2GC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 99%, sehr gut