V 30b.4, V 38.2, V 49.1, V 51.2, V 85.1, 170 EUR, gut bis sehr gut
V 20.2 (mit Kleberesten eines Magneten), V 36.4, V 74.1, V 76.1, V 142.1, V 172, 295 EUR, gut bis sehr gut
alle mit nur geringen Mängeln
erheblich beschädigte Fahrzeuge und Tankstelle
Maßstab 1:43, Metall, Ackerschlepper Lanz (5521, frühe Version mit glatter Vorderfelge) und Rennwagen Mercedes (8010), beide nur geringe Lackfehler, sehr gut
L 10 bis 11 cm, Blech, 1930er Jahre, stark bespielt und überwiegend mit erheblichen Mängeln
L 11 bis 13 cm, Metall, um 1970, (394) VW Käfer, (402) VW T2 Rotkreuz, (416) Ford 20m Taxi und (417) Ford 17M Taxi, alle neuwertig im Ork bzw. Blisterverpackung
L 11 cm, Blech, 1960er Jahre, frühe Versionen mit Stoßstangenhörnern, verschiedene Ausführungen, überwiegend sehr gut
L 11 cm, Blech, 1970er Jahre, späte Versionen mit glatten Stoßstangen, verschiedene Ausführungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
L 11 bis 12 cm, Blech, 1960er Jahre, (391) Porsche, (398) VW Pritsche T1, (398) VW Pritsche T2, (401) VW T1 Bus und (402) VW T1 Rotkreuz, überwiegend sehr gut
L 10 bis 16 cm, Blech, 1960/70er Jahre, (375) Hanomag Kipplaster, (436) Gabelstapler, (445) Schaufellader, überwiegend sehr gut, dazu Gabelstapler Replica (Neuauflage)
L 6 bis 8 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 6 bis 9 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 6 bis 9 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 7 bis 12 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 9 bis 10 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 9 bis 10 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 9 bis 11 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 9 bis 11 cm, Bakelit, der kleine Pritschen-LKW mit Friktionsantrieb, 1950er/60er Jahre, überwiegend sehr gut
L 11 bi 12 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1950er/60er Jahre, 3x DDR, 1x vermutlich Ungarn, bei den beiden hellen PKW sind die Zahnräder defekt, sonst überwiegend sehr gut
L 10 cm, Bakelit mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1952, filigrane Stoßstangendrähte fehlen, sonst fast neuwertig
L 10 cm, Bakelit mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, vermutlich 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 10 cm, Bakelit mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, vermutlich 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 14 cm, Bakelit mit Blechstoßstangen und funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, DDR, um 1960, sehr gut
L 14 cm, Bakelit mit Blechstoßstangen, DDR, um 1960, Ausführung ohne Antrieb, sehr gut
L 13 cm, Bakelit mit intaktem Uhrwerksantrieb, um 1960, DDR, kleine Bruchstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite und im Fensterabziehbild der Beifahrerseite, sonst sehr gut
L 13 cm, Bakelit mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1960, DDR, sehr gut bis neuwertig
L 14 cm, Bakelit, vermutlich 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 16 cm, vermutlich Bakelit, mit schwergängigem Uhrwerksantrieb, um 1960, Italien, minimale Bruchstelle an einer vorderen Stoßstangenecke, sonst sehr gut bis neuwertig
L 17 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb (nicht funktionsfähig), um 1955, DDR, Stoßstangen möglicherweise erneuert, stärkere Spielspuren, aber unbeschädigt
L 18 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb (nicht funktionsfähig), um 1955, DDR, gering bespielt und Lackierung mit geringen Fehlstellen an Kanten, insgesamt sehr gut
L 21 cm, Bakelit, um 1952, CSSR, sehr gut bis neuwertig
L 24 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb und Plastikstoßstangen, 1950er Jahre, CSSR, sehr gut bis neuwertig
L 20 cm, Bakelit mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1946, DDR, Frontscheibe vermutlich ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
L 22 cm, Bakelit, um 1956, CSSR (Hersteller vermutlich Družstvo invalidu Brno (Genossenschaft Behinderter Brünn)), sehr gut bis neuwertig
L 22 cm, Mischbauweise Bakelit/Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1951, Verklebung der Frontscheibe erneuert, sonst sehr gut
L 22 cm, Bakelit mit defektem Uhrwerksantrieb, 1950er Jahre, DDR, Lenkradstange vermutlich gebrochen (Lenkrad lässt sich entnehmen), sonst sehr gut
L 21 cm, Mischbauweise Bakelit/Blech mit Kurbel-Uhrwerksantrieb (funktionsfähig), 1950er Jahre, DDR, bespielt, insgesamt sehr gut
L 23 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb und Plastik-Anbauteilen, um 1958, CSSR, Gummischlauch und eine Schraube lose, sonst sehr gut im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Hersteller "Progresswerk Nürnberg", Werbemodell, Dachlackierung mit erheblichen Fehlstellen, sonst sehr gut
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, 1x VW T1, 2x VW T2, 2x Fiat 2300 und 3x Mercedes 250 SE, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, 2x MAN und 2x Büssing, am metallicfarbenen MAN ist das aufgesteckte Dach leicht beschädigt, sonst überwiegend sehr gut
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, 3x Gelenkbus Henschel, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
Höhe jeweils 4 bis 5 cm, Kunststoff, 1970er Jahre, DDR, alle Sortimente verschieden und komplett, überwiegend sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, CSSR, komplette Serie: Cadillac 1953, Citroen DS 19, Mercedes 220, Tatra 603, Wartburg 311 und Wolga, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel