138/3J, neuwertig
116/2G, vordere Haube mit erheblicher Klebedelle (bei dieser Farbvariante häufig vorkommend), neuwertig
203/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, minimale Fehlstelle im Papieraufkleber der Fahrerseite (1,5 x 1,5 mm an der Oberkante), sehr gut
1164/6B, späte Version ohne Haltestifte, neuwertig
113/1L, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
121/1A, seltene Chassisversion noch ohne Nippel unter der vorderen Stoßstange, neuwertig
1164/6B, späte Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 235/1B, jedoch Seitenbeschriftung wie bei 235/5, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), fast neuwertig
235/4B, neuwertig
143/1K, sehr gut bis neuwertig
138/2BT, sehr gut bis neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
140/3E, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1022/2 (beidseitig 100%), sehr gut
160/3DB, sehr gut bis neuwertig
158/3BJ, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
ähnlich 235/3A, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf rot (statt orangerot), sehr gut bis neuwertig