105/4G, grüne Sitze 100%, sehr seltene Farbvariante (seit mindestens 2004 erstmals in unserem Auktionsangebot), neuwertig
476/1F, sehr gut bis neuwertig
1060/1B, sehr gut
265/1AB, Räder weiß/bunt meliert, Länge der aufgeklebten, misch-braunen Leiter 45 mm (am vorderen Ende vermutlich herstellerseitig gekürzt), fast neuwertig
1142/2C, seltene Farbvariante (erstmals seit 2014 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
731/4 mit Zugmaschine wie bei Hapag-Lloyd/6C (seltene Version mit azurblauem Kabinen-Unterteil), sehr gut bis neuwertig
225/1E, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
111/1, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 113/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, komplett unbemalt, neuwertig
488/1H, Räder weiß, neuwertig
1060/4B, neuwertig
V 114.1, neuwertig in der sehr seltenen "Kombischachtel" (sehr guten bis neuwertig)
V 151.3, seltene Farbvariante mit blauen Felgen und dunkelgrauer Mulde (erstmals in unserem Auktionsangebot), neuwertig
104/1C, Räder und Lenkrad schwarz, grüne Sitze 95%, sehr gut
272/1AB, Leiter misch-braun, Räder weiß, fast neuwertig
1056/5A, sehr gut bis neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell, das am 26.6.2012 anlässlich der Wiking-/SIKU-Modellwelt-Eröffnung an geladene Gäste verschenkt wurde, neuwertig in OVP
488/3G, erst zum zweiten Mal seit 2004 (in unbeschädigtem Zustand) in unserer Auktion angebotene Farbvariante, neuwertig
488/2Q, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
204/1BA, Zugmaschine beige, gut
Version der frühen Metall-Serie (um 1936), nur geringe Lackfehler, sehr gut
Version mit Zusatzzeile, neuwertig
671/1GC mit farbidentischem Anhänger 552/2AC (seltene Version mit orangerotem Chassis), neuwertig