663/1 mit passendem Anhänger 549/1, Stempeldrucke jeweils Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1520/1E, jedoch Dach bläulichweiß (statt papyrusweiß), neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "seeblau")
175/2CA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1519/1E, jedoch Dach braunschwarz (statt olivgrün), alle Figuren eingeklebt (nicht original) und ohne Gepäck, sonst fast neuwertig
Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, sehr gut
Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine weiß/h'-leuchtorange, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung, dicker Zapfen), Container E (silbergrau), neuwertig
104/4D, Räder und Lenkrad silbern, komplett unbemalt, neuwertig
488/1G, sehr gut bis neuwertig
833/1A, Container weiß, Zugmaschine Version H, Auflieger olivgrau, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 491/4 in Sonderfarbe, neuwertig
bestückt mit 302/2A, 304/6LA, 306/4C, 308/4D, 310/2B, 329/1C, 330/1G, 332/1B, 1037/1AB, Summe der Einzelwerte 190 EUR, Schaumstoffeinlage erneuert, Modelle und Karton sehr gut
Kabine rot (mit Seitenspiegeln, wie bei Schieder-Werbemodellen), Chassis basaltgrau, Auflieger gängige Serienversion, Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig
163/1C, seltene Farbvariante mit rotem Chassis (erstmals seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
139/3A, Version mit Kreis an Front, sehr gut
111/1H, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, Räder "schmutzig"-transparent, Scheinwerferbemalungen fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
607/1C mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1232/1, 1245/3B, 1254/1, 1257/3, 1263/2B, 1269/3E, 1352/1, 1352/3A, 1352/3F, 1352/3H, 1352/3I (2x), 1354/2A, 1354/2D, 1357/2, 1365/2B, 1367/2A, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
1962/3, Kennung "MR 300/62", mit Stempel "Spielwaren - Zweiradfahrzeuge / Mühlenbeck / Münster i.W. Warendorfer Str. 119" im Händlerfeld, neuwertig
kleines Rücklicht der Beifahrerseite abgebrochen und Heckbeschriftung durch nicht originalen Aufkleber ersetzt, sonst gut bis sehr gut
überwiegend sehr gut
1041/1B, 1041/2, 1044/1, 1045/1, 1046/1B, 1048/1B, 1050/1A, 1051/2, 1051/4, 1052/2, 1066/1, 1066/2, 1068/1, 335 EUR, gut bis neuwertig
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit einem Leerkarton für (607) VW-Kleinbus, sehr gut bis neuwertig
alle neuwertig
L 21,5 cm, Mischbauweise mit nicht geprüfter Batterie-Fernlenkung, um 1960, Version mit kleiner Heckscheibe, sehr gut im guten Ork
neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
1502/2K, kleiner Oberflächenabplatzer am mittleren Fenstersteg der Fahrerseite (dort auch sehr unauffällig geklebter Spannungsriss), sonst neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
1061/1, erste Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
627/4B, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
1108/1A, neuwertig
615/2I mit passendem Anhänger 525/1FB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
654/2FC, grüner Druck beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
969/1B, seltene Farbvariante mit roter Kabine, neuwertig
377/3R, neuwertig
376/1E, Version mit seltener Verdeckfarbe basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 371/5 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
153/3C, Karosserie und Chassis mit vielen dunklen Farbmelierungen, sehr gut bis neuwertig
607/1D, seltene Farbkombination (erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
1001/2B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Folienbeschriftung 100%, neuwertig
385/1A, ungewöhnliche Farbkombination, kleine Fehlstelle an der Oberkante des massiven Lenkrads (herstellungsbedingt), neuwertig
385/1B, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt hellgelbgrauem) Verdeck, neuwertig
Zugmaschine weiß/basaltgrau, Auflieger betongrau, Plywood-Container weiß (Außerserie), Aufkleber wie Kühne & Nagel/B, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas***
235/3B, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante (seit mindestens 2008 erstmals im Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
E 1 (10x), E 6 (5x), E 7, E 8, E 12, E 18 (17x), E 19 (2x), E 22, E 23 (3x), 565 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version der frühen Metall-Serie (um 1936), mehrere große Lackfehler, sonst sehr gut
306/2M, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss am hinteren Fensterholm der Fahrerseite, sonst neuwertig
überwiegend nur Kleinteile bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig im Ork
überwiegend nur Kleinteile bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig im Ork
alle mit nur minimalen oder geringen Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, darunter ergiebige Ersatzteilspender
1970er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, CSSR, komplette Serie: Cadillac 1953, Citroen DS 19, Mercedes 220, Tatra 603, Wartburg 311 und Wolga, sehr gut bis neuwertig
L 13 bis 27 cm, darunter Uscha, HSA, PN 345, ..., überwiegend Kunststoff, 1950er/60er Jahre, DDR und Osteuropa, 7x im Ork, überwiegend sehr gut
L 10 cm, Bakelit mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, vermutlich 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, Zustand nur oberflächlich geprüft, einige wenige Modelle willkürlich zusammengesteckt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
L 30 cm, Blech, 1960er Jahre, Japan, Batterieantrieb und Licht nicht geprüft, mit einem Ersatzrad, verstaubt aber neuwertig im guten Ork
bestückt mit 378/1G, 382/4B, 389/2D, 401/1E, 441/3B, 614/2E, 634/1E, 768/1CD, 1025/2, 1051/2, Summe Einzelwerte 283 EUR, Schaumstoff Repro, Modelle und Box sehr gut bis neuwertig
766/1A, Aufkleber durch Nachdrucke ersetzt, Zughaken der Zugmaschine und beide Rücklichter des Aufliegers abgetrennt, sonst sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
326/2I, erhebliche Klebe- und Kratzspuren auf der (von der Plane verdeckten) Pritschenfläche, sonst gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, fast neuwertig
380/3, seltene späte Version mit rechteckigem Rahmen auf der Hutablage, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis weinrot, Auflieger in Werbefarbe gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dicke Unterkante), sehr gut
227/1I, Schablonierung 100%, fast neuwertig
101/3, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
101/3, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
172/2BF, Kabine und Chassis anthrazit, Kofferseiten ultramarin, Kofferdach beige, sehr gut bis neuwertig
615/2F mit (bis auf Chassisfarbe basaltgrau passendem) Anhänger 525/1DC, beide mit schwarzer Kohlenladung, fast neuwertig
611/2M mit farbidentischem Anhänger 525/6E, beide mit LKW-Planen Typ 3 (1344/1D), neuwertig
654/2GC, grüner Druck 100%, neuwertig
177/1A (altes Druckbild beidseitig 100%) mit farbidentischem Anhänger 542/1CE (neues Druckbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 98%), sehr gut bis neuwertig
143/1P, im WHB 2016 unterbewertete Farbvariante, die wir erst zum zweiten Mal seit 2007 anbieten können, sehr gut bis neuwertig
186/1B, sehr gut
101/1, Version mit Bodenprägung "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
Leerkarton zu 935, Kennung "20 4 63", sehr gut bis neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, neuwertig
Außerserie um 1969, entspricht 310/2 (erste Version mit einteiligen Scheinwerfern) mit Karosserie in Sonderfarbe, bündiger Spannungsriss in der Dachmitte, sonst neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Kabinendach und Kühlergrill in Sonderfarbe rotorange, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Zugmaschine zu 725/2 (mit Außenspiegeln) mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Werbemodell aus 2013, bislang nur wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP