301/1B, hauchdünner, herstellungsbedingter Klebefleck in einer unteren Ecke der Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
323/1AB, sehr gut bis neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
304/1-A, Version mit Bodenprägung "WM", IE beige, sehr gut
376/3G, sehr gut bis neuwertig
378/1A, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
502/6L, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
323/1K, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
382/3B, neuwertig
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
328/1DC, obere Leiter mit Standardriss nur in der untersten Sprosse, neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
363/2B, späte Version mit Zughaken, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
478/1D, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
373/3, späte Version mit Sockel, "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
382/3B, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
444/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "24c/W / Cooper de corsa")
386/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
384/1F, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
1001/2A, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
386/2C mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "25 / Merc.190 SL, Cabr. / -,60", neuwertig
454/2AE, neuwertig
423/2B, sehr gut bis neuwertig
310/2C, Version mit einteiligen Scheinwerfern und ohne Einrichtung, neuwertig
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 98%, sehr gut