484/2J, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
372/1C, sehr gut bis neuwertig
376/3C, sehr gut bis neuwertig
362/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3C, sehr gut bis neuwertig
382/4A, neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut
308/1D, sehr gut bis neuwertig
491/4B, sehr gut bis neuwertig
376/3C, sehr gut bis neuwertig
387/1B, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
307/6A, Werbemodell-Version ohne Inneneinrichtung, neuwertig
304/5EA, neuwertig
478/1D, sehr gut
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
306/1H, heckseitiger Motorraumdeckel mit Standarddelle, Dach hingegen ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Delle, neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
1004/3A, Posthorn-Druck beidseitig 98%, fast neuwertig
307/6D, Werbemodell-Version ohne Inneneinrichtung, neuwertig
361/2A, späte Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
382/3A, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/6I, A, IE basaltgrau, neuwertig
306/2A, sehr gut bis neuwertig
387/2F, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1037/2AD, neuwertig
485/1F, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligem Scheinwerfer, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
485/1C, sehr gut
365/1A, sehr gut bis neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
325/2H, hinterer Dachbereich mit geringer herstellungsbedingter Delle, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
364/2A, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
325/2C, sehr gut
323/1W, sehr gut bis neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
305/1GA, neuwertig
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
323/1O, geringe Dachdelle im hinteren Dachbereich, sehr gut bis neuwertig
485/1C, neuwertig
485/1F, neuwertig
453/2B, neuwertig
1043/1, seltene Chassisvariante mit zusätzlicher Bodenprägung "20", neuwertig
376/3C, neuwertig
325/2H, sehr gut
385/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit geschlossener Achshalterung, neuwertig