L 9 bis 10 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie, Heckverklebung lose und geringe Stoßstellen an Heckkanten, sonst sehr gut bis neuwertig
L 7,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
V 91.1, gut bis sehr gut
V 147.3, Bodenplatte mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Fahrschul-Magneten, sehr gut bis neuwertig
L 12 bis 30 cm, Metall, um 1970, (397) Garage, (402) VW T2 Rotkreuz, (431) und (431A) MB 1620, (445A) Schaufellader, überwiegend neuwertig im Ork bzw. Blisterverpackung
2 Shell-Tanksattelzüge (unterschiedlich bedruckt) und Leiterwagen, alle neuwertig
seltene Version mit Blinkern, neuwertig
L 15 cm, Kunststoff mit Blech-Bodenplatte und Einrichtung aus Pappe, mit federgesteuerter Fernlenkung, um 1960, sehr gut bis neuwertig
L 12 bis 14 cm, Blech, darunter 5x HUKI, SSS, ..., überwiegend sehr gut
L 9 bis 13 cm, Blech, überwiegend sehr gut
L 17,5 cm, Blech mit funktionsfähigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 11 bis 12 cm, Blech, 1960er Jahre, (391) Porsche, (398) VW Pritsche T1, (398) VW Pritsche T2, (401) VW T1 Bus und (402) VW T1 Rotkreuz, überwiegend sehr gut
fast neuwertig
3x VW Kasten (alle ohne Blinker) und 3x VW Pritsche (alle mit Blinkern), sehr gut bis neuwertig
L 17 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, 1950er Jahre, Italien, sehr gut
L 21 cm, Mischbauweise Bakelit/Blech mit Kurbel-Uhrwerksantrieb (funktionsfähig), 1950er Jahre, DDR, bespielt, insgesamt sehr gut
beide filigranen Karosseriespitzen zwischen vorderer Stoßstange und Vorderachse erhalten, neuwertig
V 40.2, sehr gut bis neuwertig
V 82.1, gut bis sehr gut
L 10 cm, Kunststoff, um 1960, sehr gut bis neuwertig
L 21 cm, Mischbauweise (Karosserie Kunststoff, sonst Blech) mit Friktionsantrieb, um 1955, ohne Fahrer, sehr gut
L 11 bis 16 cm, Blech, darunter DUX, Tippco, ..., überwiegend sehr gut