sehr gut bis neuwertig
frühe Version mit "Wellblechflügeln", neuwertig
späte Version mit glatten Flügeln, Version mit schwedische Kokarden, geklebte Bruchstelle an einem Fahrwerk und mittlere Propellernabe erneuert, sonst neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), fast neuwertig
Originalität der Abziehbilder am Heckruder fraglich (wären restlos entfernbar), neuwertig
Version der frühen Metall-Serie (um 1936), nur geringe Lackfehler, sehr gut
Version der frühen Metall-Serie (um 1936), mehrere große Lackfehler, sonst sehr gut
Oberseite original lackiert (nur minimale Lackfehler), sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (mehrere Lackfehler), sehr gut
Oberseite original lackiert, fast neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich späte 1950er Jahre, neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich späte 1950er Jahre, neuwertig
neuwertig
R 0-1, sehr gut bis neuwertig im Ork
Version B, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Der Deutsche/Sierra (Version G), Madrid/Oceana (K), Franz Klasen (D), Wuppertal (C) und Eisbrecher Holger Danske, R 0-1, überwiegend sehr gut bis neuwertig
2x Gneisenau (Version D), Milwaukee (Version D), Steuben (Version D), Der Deutsche (Version G), Caribia (Version F), 2x Tannenberg (Version D), alle R 0, überwiegend neuwertig
darunter 5x Feuerschiff (Typ 2, Version E), ..., alle R 0, überwiegend neuwertig