377/3L, neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
326/2C, sehr gut bis neuwertig
304/5DF, IE platingrau*, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/2K, sehr gut bis neuwertig
325/1, erste Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, sehr gut bis neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
389/2E, neuwertig
484/1B, frühe Version ohne Längslinien auf der Pritscheneinlage, neuwertig
458/1B, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
302/3D, seltene Übergangsversion noch mit alter Bodenprägung "Made in Germany", aber bereits mit Seitenlüftern, sehr gut
304/1BA, IE beige, neuwertig
312/3A, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
1042/3, sehr gut bis neuwertig
346/1D, sehr gut bis neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
309/3A, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut
325/2H, sehr gut
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
382/3D, neuwertig
323/1AB, Dachmitte mit dunkler Farbmelierung, neuwertig
371/1A, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne seitliche Fensterholme, neuwertig
376/3C, neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
306/1G, Karosserie etwas unschön vom Spritzling getrennt (im Bereich der hinteren Kennzeichenbeleuchtung), fast neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (beidseitig 100%), neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
382/3B, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5AE, IE basaltgrau, neuwertig
385/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit geschlossener Achshalterung, sehr gut bis neuwertig
456/4D, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut
371/1B, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
321/1J, sehr gut bis neuwertig
341/1C, gut bis sehr gut
382/4A, neuwertig
387/2A, neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, sehr gut
304/6CB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
303/1H mit dem nur 1974 verwendeten OPS ("30 / VW 1303 / unv. Preis / 1,50"), neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut