mit Pappeinlage, neuwertig
111/1W, Grundfarbe staubgrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), neuwertig
109/2E, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
Vorserie um 1977, Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe (Inneneinrichtung jedoch bereits mit integriertem Lenkrad), neuwertig
99 Fahrzeuge und 7 Zubehörteile, überwiegend neuwertig
111/1D, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1972, Kabine olivgrau, Chassis mattgraublau, Auflieger wie bei 711/1B, jedoch Pritsche olivgrau (Seitenwände unmattiert), neuwertig
301/2B, neuwertig
Karton mit "75 Jahre"-Logos, bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/2B, 388/1, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/1B, 761/2AC, 1025/1, 1056/2B, Summe Einzelwerte 788 EUR, fast neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 1289/2, jedoch Bodenplatte noch mit provisorischer Gravur für noch nicht vorhandene Prägung und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Abziehbildbogen mit ca. 175 Motiven, 22 x 28 cm, Rückseite mit Herstellerstempel "Methner & Bürger, Berlin", sehr gut bis neuwertig
488/3A, Räder rot, neuwertig
überwiegend neuwertig
1110/2D, außergewöhnlich gute Erhaltung der Mulde (nahezu ohne Vergilbung), neuwertig
1060/2B, sehr gut bis neuwertig
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1AC, neuwertig
102/2X, erstmals seit 2009 wieder in unserem Auktionsangebot, grüne Sitze 75%, sonst sehr gut
111/1W, Grundfarbe rot, Lackierung mit einigen (auch größeren) Fehlstellen, sehr gut
110/1F, Räder weiß, neuwertig
Passfoto, Führungszeugnis und USA-Einreisevisum, alles aus den Jahren 1949 und 1950, sehr gut
111/1L, Räder weiß, neuwertig
111/1D, Karosserie sehr "glasig" und grobkörnig (bei Gegenlicht stark durchscheinend), Räder weiß (Version wie bei Schräghecklimousine (Typ 1)), sehr gut
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit zwei Leerkartons für (659) VW-Pritschenwagen, neuwertig
späte Aufliegerversion ohne kreisförmige Erhebung unterhalb des Königszapfens, neuwertig
321/1K, sehr gut bis neuwertig
frühe Aufliegerversion mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, sehr gut
110/1J, Grundfarbe misch-betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, neuwertig
195/3AF, Zugmaschine himmelblau, himmelblaues Auflieger-Unterteil Version L, sehr gut bis neuwertig
110/1G, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
175/1CB, neuwertig
112/1P, Grundfarbe violett, Lackierung mit einigen auch größeren Fehlstellen (die größten auf der Fahrerseite), sehr gut
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), zudem viele Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, 1940er Jahre, Originalzustand aus erster Hand, Lackfehler, ohne Zinkpest, gut
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit drei Leerkartons für (653) Pritschen-LKW MB 1413, neuwertig
L 137 mm, nicht an den Handel ausgeliefertes Sondermodell, um 1938, mit Unterwasserschiff (Ständer fehlt), R 1, sehr gut
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/3B, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/1B, 761/1AC, 1025/1, 1056/2B, Summe Einzelwerte 753 EUR, Modelle neuwertig, Schaumstoff porös, Box sehr gut
bestückt mit 380/1B, 382/2B, 383/1B, 389/2B, 441/3B, 627/4C, 634/1D, 768/2AE, 1026/3, 1051/3, Summe Einzelwerte 738 EUR, Schaumstoff Repro, Modelle und Box fast neuwertig
Vorserie um 1960 des erst 1996 regelmäßig produzierten Modells, Chassis ohne Bodenprägung, Kabine abnehmbar, neuwertig
Kombination aus Oberteil von 1518/2C und Kastenwagen-Unterteil von 1515/2H, einer der beiden Dach-Haltestifte abgebrochen, sonst neuwertig im Kasten-Ork (ohne Kennung)
111/1W, Grundfarbe leuchtgrün, geringe Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
111/1R, sehr gut bis neuwertig