1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
455/1B, 455/1C, 455/1D, 455/1H, 455/4D, 225 EUR, gut bis neuwertig
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Sattelzugs Chevrolet WMB (rechteckig) (um 1961), neuwertig
neuwertig
neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/1C, 307/1F, 308/1G, 308/2A, 308/2B, 308/3A, 308/3B, 308/3C, 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4A, 308/4B, 308/4D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/1C, 385/2A, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 386/1C, 386/2D, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
634/2C, 682/1AB, 758/1, 768/1CD, 773/1, 809/1C, 325 EUR, dazu 2 Container-LKW (Hapag-Lloyd und American-Export), gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
487/4B, 768/1CC, 806/1C, 807/3CB, 1083/1C (BP "20", 100%), 1162/1B (100%), (408 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
1061/3A, seltene Farbvariante in der Version mit geriffelter Aufbaufläche, auf Fahrerseite Spannungsriss in einer Querstrebe der äußeren Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
3072A, beide Achshalterungen restauriert, geringe Klebespuren in der Frontscheibe und mittlerer Fenstersteg der Fahrerseite gering geknickt, sonst sehr gut
sehr seltenes, im WHB 2016 fehlendes Modell (bei Haevecker unter 217 geführt, hat sogar in Sammlung Rautenberg gefehlt), L 28 mm, Herstellungsjahr 1934, R 0, sehr gut
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 641/3 mit Pritsche in Sonderfarbe, zudem mit platingrauem Verdeck aus neuerer Zeit, neuwertig
406/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder beidseitig 98%, sonst neuwertig
V 29.3, sehr gut bis neuwertig
1518/1, Figuren, Gepäck und Heckklappe nicht original festgeklebt (Klebstoffverbindung inzwischen getrennt), sonst sehr gut bis neuwertig (Dach intakt)
Karosserie zu 1501/2B, neuwertig
476/1I, neuwertig
1307/1A, komplette Bestückung mit Erklärungsblatt, fast neuwertig
gummierter "Briefmarken"-Bogen mit 54 einzelnen Werbemarken, 29 x 21 cm, um 1954 (siehe Walsdorff, Seite 283), sehr gut bis neuwertig
309/3J, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
610/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
611/2E, sehr gut bis neuwertig
790/1AC, sehr gut
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt grünblau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
1534/1A, fast neuwertig
488/1G, Räder weiß, neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
488/3F, späte Version mit integriertem Zughaken, Räder silbern, neuwertig
Händlerkarton um 1962, bestückt mit 5x 301/2C, 1x 301/2H und 4x 301/2J, Modellwert 305 EUR, OPS fehlen, Modelle neuwertig, Box sehr gut bis neuwertig
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/2D, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
1055/2C, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
Länge 45 mm (etwas kleiner als HO-Maßstab), Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
LKW-Originalbeschriftungen, alle rückstandsfrei von Modellen abgelöst, teils geringe, teils erhebliche Gebrauchsspuren ***vollständiger Erlös kommt wünschdirwas e.V. zugute***
Bär (1223/1A) und Nashorn (1223/7B), beide neuwertig
Kamel (1223/4A), Kuh (1223/5B) und Löwe (1223/6A), alle neuwertig
6 Außerserienmodelle um 1985, entsprechen dem Serienmodell mit Karosserien von klar-transparent bis glasig-rot, alle neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut
Kabine altweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), altweißer 40ft-Container Version G, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit Pappeinlage in Originalverpackung mit seitlichem Stülpdeckel (Verpackung mit geringen Altersspuren)
455/1M, sehr gut
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren und Restaurationsbeschriftungen
überwiegend nur geringe Mängel
L 90 mm, nicht an den Handel ausgeliefertes Sondermodell, mit Unterwasserschiff und Ständer, Originalversion um 1938 oder Dr. Grope ?, R 0, sehr gut
Straßenplan-Werksfoto (24x18 cm) und 16 s/w-Abzüge aus neuerer Zeit von originalen Negativen, überwiegend neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer)
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
V 36.5, Dachlackierung 100%, fast neuwertig
V 67b.1, Dachgepäckträgerversion mit im Dachinneren verschmolzenen Stiften, ohne Gepäck, sehr gut
213/2DL, neuwertig
612/2G, neuwertig
681/2A, Kofferdach creme, neuwertig
154/3EB, neuwertig
610/2K, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
610/2K, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1960er Jahre, Jaguar Typ D (sehr gut), MB 220 (unsauber verklebt), MB 190 SL Cabrio (Verdeck fehlt) und BMW Isetta (Stoßstangenecken abgebrochen), sonst sehr gut
unfertiger Restposten zu 222 bzw. 223 (noch ohne Schablonierung der Fenster), alle mit aufgesteckten Fahrgestellen ohne Halterung und Achsen, neuwertig
bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
23 LKW und 2 Auflieger, überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
610/2G mit anthrazitfarbener Kohlenladung, auffällige Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (5x3 mm), sonst neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur Serie (ohne Spiegel, Scheibenwischer, ..) und in Sonderfarbe, Verglasung orange getönt, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1153/2B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
1087/2, seltene Version mit "Polizei"-Druck am Heck (100%), neuwertig
HO-Maßstab, Autotransporter von Elektrotren, Jouef und Rivarossi, jeweils beladen mit Fahrzeugen, fast neuwertig in Ork, dazu 18 Margarine-Autos, überwiegend neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
522/2E, Übergangsversion noch mit glatter Pritschenfläche, aber bereits integriertem Zughaken (zum ersten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
378/2D, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", neuwertig
761/1AC, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrollen, neuwertig
550/2A, Chassis basaltgrau, fast neuwertig
111/1Q, sehr gut bis neuwertig