931/3A, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
904/1B, sehr gut bis neuwertig
903/3A, sehr gut
901/1A, Steg-Abziehbilder 100% / Heck-Abziehbild fast 100%, sehr gut bis neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig
823/1BA, Zugmaschine mattgraublau, neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
805/1B, sehr gut bis neuwertig
786/1AC, gut bis sehr gut
781/1B mit Zugmaschine 986/2E (dunkelgraublau), gut bis sehr gut
766/1B, sehr gut
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, neuwertig
735/2FH, Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, fast neuwertig
725/1G, sehr gut bis neuwertig
725/1F, neuwertig
720/1 mit Zugmaschine 988/1B, sehr gut bis neuwertig
715/1B, sehr gut
710/1, mit lose aufliegendem, platingrauem Ölfässer-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
704/1JA, sehr gut bis neuwertig
704/1GC, neuwertig
654/3CB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut
654/3AA, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, roter Druck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite fast 100%, vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
627/2F, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, sehr gut
626/1B, neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
625/1A, neuwertig
624/1C, neuwertig
623/1C, sehr gut bis neuwertig
622/1A, sehr gut
ähnlich 621/4, jedoch Chassis noch mit kurzer Zughakenhalterung (wie bei 621/1, ungewöhnliche Resteverwertung, frei von Bastelspuren), sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, sehr gut bis neuwertig
615/2I, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
614/3F, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), neuwertig
611/1E, neuwertig
611/1D, neuwertig
608/2H, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
607/3I, neuwertig
607/2G, sehr gut
607/1A, sehr gut
602/1B, sehr gut bis neuwertig
552/1AC, neuwertig
545/1A, sehr gut bis neuwertig
544/1B, sehr gut bis neuwertig
654/3BA (roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%) mit passendem Anhänger 542/4BA (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut
1162/1F, Stadtwappen-Abziehbild der Einstiegseite nur 95%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1121/1A, neuwertig
1115/1B, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
821/2AA, sehr gut bis neuwertig
671/1FA, gut bis sehr gut
1162/1F, Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
936/1, Papieraufkleber der Fahrerseite erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
935/4B, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
614/2F, neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
965/2, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
938/1A mit dem nur 1973 verwendeten OPS "79 / Esso- / Tankzug / 3,20", Auflieger weiß (ohne Vergilbung), neuwertig
879/3 mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (Typ 2), neuwertig
704/1IA, neuwertig
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
607/3C, neuwertig
525/3HA, neuwertig
1107/1C, sehr gut
641/2, Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Prägung "271" auf Pritschenunterseite, neuwertig
641/1U, neuwertig
641/1T, neuwertig
641/1R, neuwertig
641/1Q, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1P, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1N, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1N, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1M, neuwertig
641/1L, neuwertig
641/1I, neuwertig
ähnlich 641/1E, jedoch Pritsche hellolivgrün (statt olivgrün), neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig