610/2D, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
1055/2C, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
612/2G, neuwertig
681/2A, Kofferdach creme, neuwertig
610/2K, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
610/2K, sehr gut bis neuwertig
761/1AC, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrollen, neuwertig
550/2A, Chassis basaltgrau, fast neuwertig
953/2A, sehr gut bis neuwertig
627/3A, sehr gut bis neuwertig
608/2J, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
634/1D, Pritscheneinlage mit herstellungsbedingten, modelltypischen Klebedellen, neuwertig
495/1B, seltene Farbkombination in der Version ohne Rückleuchten (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
784/1AC, sehr gut bis neuwertig
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
1060/2B, sehr gut bis neuwertig
1110/2D, außergewöhnlich gute Erhaltung der Mulde (nahezu ohne Vergilbung), neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
609/1E, neuwertig