912/1B, Anhänger Version E, neuwertig
916/2B, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
936/1, fast neuwertig
954/1A, sehr gut bis neuwertig
957/2, sehr gut bis neuwertig
961/1A, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut
1055/2C, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut
1109/1F, neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
1173/1D, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Einstiegsseite fast 100%, neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
953/2A, sehr gut bis neuwertig
954/1A, sehr gut
734/1, sehr gut auf Liliput-Waggon in OVP
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt grünblau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
613/2F mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
709/1DA, sehr gut bis neuwertig
824/2DD, sehr gut
987/4, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter bis neuwertiger OVP
637/1A, neuwertig
654/3C (blauer Druck 100%) mit bis auf Radfarbe passendem Anhänger (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), fast neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
610/2F mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
527/1B, neuwertig
751/2C, Zugmaschinenversion mit beidseitigen Rückleuchten, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "50 5 64")
550/2A, Chassis basaltgrau, fast neuwertig
903/2B, Chassis rot, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1059/3B, neuwertig
610/3A, neuwertig
681/2B, Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
681/2C, Version mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
609/1E, neuwertig
627/2K, sehr gut bis neuwertig
1129/1, seltene Version mit lackierter Muldenfläche, fast neuwertig
627/2K, neuwertig
627/4D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, neuwertig
634/1D, Pritscheneinlage mit herstellungsbedingten, modelltypischen Klebedellen, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
612/2H (neuwertig) mit farbidentischem Anhänger 525/6EA (sehr gut)
im WHB 2016 nicht geführte Kombination aus der Zugmaschine von 713/1 und dem Auflieger von 704/1, neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
1129/1, seltene Version mit lackierter Muldenfläche, sehr gut
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt silbergrau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
608/2L, sehr seltene Chassisfarbe (Version mit Bodenprägung "WM"), sehr gut
608/3E, sehr gut
610/2K, sehr gut bis neuwertig
615/1C, sehr gut
629/1D, sehr gut bis neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, neuwertig
611/2M, neuwertig
613/2E (sehr gut bis neuwertig) mit 525/5DB (sehr gut)
636/2, seltene Version ohne Front-Druck und ohne gelbe Lackierung der Frontstoßstange, sehr gut bis neuwertig
709/1EA, sehr gut
734/1, neuwertig
736/2CF, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
936/1, fast neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")