144/1G, sehr gut bis neuwertig
144/1G, Chassisversion noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
205/2DG, Zugmaschine himmelblau, fast neuwertig
542/1EA, roter Druck (altes Schriftbild) Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
135/1L, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 115/1D, jedoch Chassis bereits mit Bodenprägung "WM/MiG" (wie bei 115/2), Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
489/1G, gut bis sehr gut
165/1A, neuwertig
138/3J, neuwertig
113/1N, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
274/2, späte Version mit gerader Leiter, sehr gut bis neuwertig
541/2A, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
113/1M, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1H, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
113/1F, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
113/1C, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
166/1A, neuwertig
135/1M, neuwertig
161/1H mit passendem Anhänger 524/4FC, beide ohne Planen, neuwertig
113/1N, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/3E, sehr gut bis neuwertig
160/2CC, neuwertig
159/2CC, neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
123/1F, sehr gut
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
113/3D, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
114/1, Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1L, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1022/3, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
125/4A, herstellungsbedingte Farbmelierung im Dach (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
227/1B, Schablonierung fast 100%, fast neuwertig