Maßstab 1:38, Karosserie Kunststoff, Bodenplatte Metall, um 1958, ein Vorderreifen fehlt und Lackierung mit erheblichen Fehlstellen, sonst gut
überwiegend "Margarineautos", darunter auch drei Hammer-Fahrzeuge, gut bis neuwertig
7 Musikanten (bei einem fehlt das Instrument, sonst neuwertig) und 2 Pferde (bei einem fehlt eine Hufe, sonst sehr gut)
835/3B, späte Werbemodell-Version ohne rotes Band um den Adler beim Containerdruck, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1977, ähnlich erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
seltenes Gussmodell im Maßstab 1:200, gut bis sehr gut
225/3A, zwei große Klebeflecke in der Chassismitte, sonst sehr gut bis neuwertig
Metall-Druckplatten mit Motiven "Leiterwagen MB 3500" und "Straßenbahnzug", vermutlich für Preislisten erstellt, aber nicht genutzt, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 611/2B, jedoch Pritsche maigrün (statt hellbeige, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, komplett unbemalt, neuwertig
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, komplett unbemalt, neuwertig
490/3A, Version mit himmelblauem Auspuffrohr, neuwertig
1519/1N, mit allen Figuren und Gepäck, kleine Bruchstelle an der Unterkante des Oberteils professionell restauriert (5 x 2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, neuwertig
304/3BE, Version mit silbernem Lenkrad, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1971, entspricht 631/1 mit aufgeklebtem Tankaufbau (wie bei 940), Schlauchrolle schwarz bemalt, neuwertig
111/1P, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
Cadillac Eldorado Biarritz, Citroen DS 19, Jaguar MK II, Opel Rekord, Peugeot 403 und Rambler Super Cross, teils geringe, teils erhebliche Mängel
sehr seltene Kopie/Plagiat des SIKU-Modells, Kunststoff, Brasilien, um 1960, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1974, vollständig bestückt mit 10x 972/1 und OPS-Beilage, Modelle und Karton neuwertig
Händlerkarton um 1965, bestückt mit 10x 468/2C und jeweils zwei Stapelkästen, ohne OPS-Beilage, Modelle neuwertig, Karton sehr gut
Außerserie um 1959, entspricht "Silberling" in Sonderfarbe, neuwertig
zwei große und ein kleines Molenstück, an einem großen Molenstück fehlt herstellungsbedingt eine Ecke (4 x 0,5 cm), sonst neuwertig
602/1C, 605/1A, 605/1B, 606/1A, 606/1B, 607/1C, 607/1F, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/4AC, Version mit silbernem Lenkrad, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
838/3BB, seltene Containerversion mit glatten Flächen in den Seitenwänden, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
608/1, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
Außerserie um 1965, entspricht 321/1 mit Oberteil in Sonderfarbe, Unterteil mit Bastelspuren vom Entfernen der Verglasung, sonst sehr gut bis neuwertig
143/1C, sehr gut bis neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
204/3M, Zugmaschine d'-basaltgrau, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99% (minimale Fehlstelle unterhalb des Fischs), neuwertig
173/2AB, sehr gut bis neuwertig
172/2EJ, Kabine und Chassis himmelblau, Koffer d'-basaltgrau, sehr gut
172/2DB, Kabine und Chassis ultramarin, Koffer basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1162/1A, seltene Zielbeschriftung bei der Variante "Wimo Sip", Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
615/3F, neuwertig
611/1F, neuwertig
1110/2B, sehr seltene Version mit basaltgrauem Chassis ohne Prägung "Germany" (erstmals seit 2015 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, herstellungsbedingte Farbmelierung im Oberteil (hinter dem hinteren Seitenfenster der Beifahrerseite), neuwertig
321/1, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Grundmodell 616/3AA, neuwertig
bestückt mit 302/2B, 304/6IA, 306/4A, 308/4B, 309/4K, 329/1A, 330/1C, 332/1B, 1037/1AC (Modellwert 225 EUR), Schaumstoff erneuert, Modelle gut bis neuwertig, Karton gut bis sehr gut
176/1BB, neuwertig
104/4V, grüne Sitze 100%, neuwertig
1502/1D, auf den ersten Blick sehr gut bis neuwertig, jedoch mit vielen unauffälligen Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1952, sehr gut
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 2000, darunter auch Kleinstauflagen der IG VW T2, Reifen mit Plastikständer alterungsbedingt verschmolzen, neuwertig in sehr guten Ork
323/2, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
159/3C-, Pritschenfarbe (Version mit Flachzapfen) bei dieser Variante dem Wiking-Handbuch unbekannt, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
12 Fahrzeuge, 3 Geschütze, 2 Fahrzeug-Rohlinge, 2 Pferde mit Reitern und 45 einzelne Soldaten, überwiegend sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
1164/4A, drei kleine Schmelzstellen in der Bodenplatte und Karosserie-Unterseite, zudem hauchdünne Klebespuren auf der Karosserieoberseite, sonst sehr gut
bei allen Kleinteile bemalt (überwiegend restlos entfernbar), beim Chemikalien-Tankzug ist ein Leiterende angebrochen, sonst überwiegend neuwertig
alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch mit normalerweise unbedruckten Bauteilen oder Bauteilen in Sonderfarbe, alle neuwertig
überwiegend neuwertig in guten bis sehr guten OVP
teils verstaubt, nur oberflächlich geprüft, überwiegend sehr gut bis neuwertig
8 Seiten A6, französische Ausgabe ohne Preise, Kennung "R 06 62 st", ohne Händlerstempel, minimale Notiz, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1967, entspricht 714/1 mit weißer Kabine (wie bei 653/1) und Pritscheneinlage in Sonderfarbe silbern, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Aufkleberbogen zur Beschriftung von Containern des Werbemodells Interpool/1 (um 1974), neuwertig
376/1E, Version mit seltener Verdeckfarbe basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:40 (L 6,5 cm), Kunststoff mit Metallrädern, 1950er Jahre, Hersteller unbekannt (Räder ähneln Solco), beide sehr gut
133/2H, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, neuwertig
323/1U, neuwertig
608/1, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2A, gut bis sehr gut
bestückt mit 380/1B, 382/3C, 384/1D, 389/2D, 441/2, 627/1B, 634/1B (Haarriss unter Frontscheibe), 768/2AD, 1026/3, 1051/3, Schaumstoff instabil, Modelle und Karton sehr gut
212/1AG, Räder schwarz, vordere Kennzeichenbemalung nicht mehr vollständig, sonst fast neuwertig
931/4, sehr gut bis neuwertig
615/2E, neuwertig
611/2A, fast neuwertig
1014/3 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
607/3J, sehr gut bis neuwertig
390/1I, mit dem nur 1972 und 1973 verwendeten OPS "14 / Mercedes / 350 SL / 1,20", neuwertig
323/1, sehr gut
323/1, sehr gut
323/1, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "31 / VW-Kombi / -,60", neuwertig
304/3BD, Version mit silbernem Lenkrad, IE blassbraun, neuwertig
1006/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
403/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, neuwertig
884/1E in Werbeausführung, Kabine hellgelbgrau, Auflieger hellorangegelb, Container weiß, neuwertig
155/3EO, großflächige dunkle Farbmelierung auf dem vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, vordere Scheinwerfer und Kennzeichen unbemalt, sehr gut bis neuwertig
105/4A, seltene Farbvariante in der Version ohne Querlinie als Kofferraumdeckel, rote Sitze 100%, sehr gut
V 66a.2, sehr gut bis neuwertig
1168/2, seltene Übergangsversion (erstmals seit 2014 in unserem Auktionsangebot), Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1162/3A, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
385/5C, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt hellgrauem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig