618/2F mit passendem Anhänger 528/4A, sehr gut bis neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
Komposition aus seltener Zugmaschine 986/3D (Version mit BP "WM/MiG") mit Auflieger von 824/1A, neuwertig
824/1DC, seltene Aufliegerversion mit mattgraublauer Oberseite (Standfläche für PKW), sehr gut bis neuwertig
826/2AA, sehr gut
808/2, sehr gut bis neuwertig
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger F, Container I, neuwertig
860/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container J (weiß/silbergrau), Containerseiten gleichmäßig gering vergilbt (Türen reinweiß), sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut bis neuwertig
552/1AC, Dach hellgelbgrau, fast neuwertig
608/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
608/2H, sehr gut bis neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
655/1B (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1B (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), von Druckmängeln abgesehen neuwertig
755/2, Räder und weinroter Aufliegerradlauf wie beim Vorgängermodell Pullman (Räder an Zugmaschine dürften gewechselt worden sein), sonst sehr gut bis neuwertig
766/2, sehr gut
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
906/1 mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Folienbeschriftung 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1054/2A, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1070/2, seltene Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut
1121/1B, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
409/1AC, neuwertig
626/2B, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, neuwertig
912/1A, Anhänger Version H, sehr gut bis neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
608/2C (Version mit Bodenprägung "WMiK") mit passendem Anhänger 525/1AA (mit anthrazitfarbener Kohlenladung), sehr gut bis neuwertig
606/3B, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, neuwertig
623/1C, sehr gut
624/1B, sehr gut
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, erste Version ohne Dachlüfter, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1129/2, neuwertig
671/1BC, Kofferdach hellgelbgrau, beide Papieraufkleber massiv durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
913/2C, Anhänger Version B, mit dem nur 1961 und 1962 verwendeten OPS "49s / Schwergut-Tieflader / 2,50", neuwertig
913/1 (Version mit Bodenprägung "WMiK"), Anhänger Version B, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
544/1B, neuwertig
608/3B, sehr gut bis neuwertig
615/1B, sehr gut
629/1C, sehr gut bis neuwertig
874/1A, Zugmaschine F, Auflieger zementgrau, Container G, sehr gut bis neuwertig
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, neuwertig
906/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
732/1JA, Kabine weinrot/grauweiß, Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig
758/1, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
1025/2 mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "71 / Mercedes-Postbus / 1,80", Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
678/2C, neuwertig
612/2A, neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
906/1, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, neuwertig
1107/3A, kleine Schmelzstelle auf der Pritschenfläche (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
Auslandsmodell um 2016 in Sonderfarbe senfgelb/schwarz (nur für den kanadischen und US-amerikanischen Markt), neuwertig in OVP
655/1A (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 655/1B (beidseitig 100%), neuwertig
ähnlich 701/1C, jedoch Chassis mattgraublau (statt dunkelgraublau), neuwertig
1102/1B, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig
733/1, neuwertig im Ork (Kennung "20 11 66", frühe Version mit Abbildung des Modells mit beweglichen Stützen)
754/1, Rungen basaltgrau, neuwertig im guten Ork (Kennung "40 4 63", mit seitlichem "Rivarossi"-Aufkleber)
1012/1, Posthorn-Druck 100%, neuwertig im mäßigen Ork, an dem die Seitenlasche mit der aufgedruckten Kennung fehlt
1124/5B, Gummizug noch vollständig vorhanden, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
1126/1, sehr gut im guten Ork (Kennung "30 5 64")
1125/2B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitendruck "66k/W / Gru / semovente")
632/1K, neuwertig