122/1C, sehr gut
123/1C, sehr gut bis neuwertig
123/1E, früheste Version ohne Schlepploch und Türklinken, sehr gut
123/1F, neuwertig
123/3J, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
123/3M, sehr gut bis neuwertig
123/3O, neuwertig
123/3R, neuwertig
129/1A, neuwertig
133/2A, neuwertig
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf der vorderen Achshalterung, neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
529/2B, herstellungsbedingter Spannungsriss in der Mittelstrebe der Deichsel, sehr gut bis neuwertig
192/1ED, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1B, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), neuwertig