304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
321/1J, neuwertig
323/1O, sehr gut
403/1B, Abziehbilder beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
454/2DB, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "10-w / Land Rover / con / guidatore")
435/2 (entspricht 435/1B mit angeklebtem Spezial-Zughaken, Version fehlt noch im WHB) mit OPS "28 / Ford Lieferwagen / -,60", neuwertig ***zu Gunsten wünschdirwas***
402/1B, Abziehbild Fahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle) / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
457/1D mit dem nur 1964 und 1965 verwendeten OPS "2n / Jaguar Typ E / -,80", neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut
382/4C, neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillvariante mit VW-Emblem im Papieraufkleber, sehr gut bis neuwertig
302/3C, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
377/3A, neuwertig
1087/2, seltene Version mit "Polizei"-Druck am Heck (100%), sehr gut bis neuwertig
363/2D mit dem von 1960 bis vermutlich 1964 verwendeten OPS "12n / DKW de Luxe / -,60", späte Version mit Zughaken, neuwertig
366/3A, Frontbügel ohne Standardrisse, neuwertig
424/1, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "27v/W / Autoc. per / centrale latte")
434/1, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "20m/W / Ford / Taunus 20 M")
482/1B mit dem vermutlich von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "37n / Unimog 35 HP / 1,-", neuwertig
1046/1A, neuwertig
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", geringe Dachdelle, neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
453/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "1f/W / Jeep con / carico bidoni")
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
308/2D, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
323/1J, neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
384/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
386/3C, ungewöhnliche Version mit Verdeck und Sitzen in Farbumkehrung gegenüber dem üblichen Farbschema, neuwertig
373/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
323/1K mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "31 / VW-Kombi / -,80", sehr gut bis neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
1032/3AB, Folienbeschriftung beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
325/2G, gut bis sehr gut
455/3C, Version ohne Zughaken, neuwertig
ähnlich 376/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, fast neuwertig
304/5IB, IE beige, Farbkombination viel seltener als die gängige Version mit IE hellbeige, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
ähnlich 376/2A, jedoch Verdeck anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
385/5E, ungewöhnliche Variante mit Verdeck (orangerot) und Sitzen (hellgelbgrau) in Farbumkehr zu gewöhnlichen Versionen, sehr gut bis neuwertig
455/1I, neuwertig
ähnlich 315/1H, jedoch Einrichtung, Verdeck und Chassis olivgrün (statt olivgrau), neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
455/3B, Version ohne Zughaken, neuwertig