707/1BB, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
702/3, letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut
826/2BA, neuwertig
721/3D, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
1109/1E, neuwertig
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in OVP
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
542/1FA, roter Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
659/2C, fast neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
525/5MB, sehr gut
825/1CC, neuwertig
903/2 mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
1115/1D, sehr gut
1074/2, sehr gut bis neuwertig
619/1B, Chassisunterseite mit kuriosem dunklem Farbeinschluss, neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1113/1, Version mit roter Kabine, sehr gut bis neuwertig
622/1B, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
1109/1E, neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 11 66")
768/1BD, Aufliegerchassis anthrazit, neuwertig
953/2B, Kabinendach oberhalb der Beifahrertür mit erheblicher Klebedelle, sonst neuwertig
1109/1E, neuwertig
757/3A, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
607/3D, sehr gut
823/1AA, sehr gut
542/4CA, roter Druck beidseitig 100% (aber auf der Beifahrerseite etwas weniger kräftig), neuwertig
622/1A, neuwertig
766/1B, Papieraufkleber mit deutlicher Alterspatina (zudem lösen sich die Ränder), sonst neuwertig
525/5CF mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
912/2A, Anhänger Version E, sehr gut bis neuwertig
951/2B, Papieraufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, neuwertig
1070/3B, neuwertig