717/1C, neuwertig
717/1A, neuwertig
Komposition aus 991/1 mit Anhänger von 914/1 bis /3, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
823/1AB, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
968/1A, fast neuwertig
V 32.1, sehr gut
V 418, V 420 (beide unzertrennt) und V 433, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2B, sehr gut bis neuwertig
131/1E, sehr gut bis neuwertig
120/1D, sehr gut bis neuwertig
116/1A, sehr gut bis neuwertig
1350, 5x beige und 11x signalblau (bei beiden großen Kisten fehlen die Deckel), 100 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1955, "200/6.55", mit geringen Bleistift- und Kugelschreiber-Kreuzen an Abbildungen, Stempel "Wilhelm Warter / ... / Lübeck / ..." im Händlerfeld, gut bis sehr gut
382/4A, sehr gut
364/2A, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, neuwertig
1121/1B, neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1058/2, gut bis sehr gut
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
1121/1A, neuwertig
806/1B, neuwertig
1054/2A, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
492/3A, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
ähnlich 918/1, jedoch mit Zugmaschine 991/1 (Originalität dieser Kombination fraglich), sehr gut
614/3F, sehr gut bis neuwertig
1015/2BA, Kofferdach kieselgrau, Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, fast neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
826/2BA, sehr gut bis neuwertig