455/4A, sehr gut bis neuwertig
382/3B, sehr gut
382/4C, sehr gut
1049/1, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien 100%, sehr gut bis neuwertig
486/4A, seltene Farbkombination in der Version mit zwei Gelblichtern, neuwertig
323/1AB, neuwertig
455/3C, Version ohne Zughaken, neuwertig
387/1A, neuwertig
1001/1B, frühe Version mit schmaler Kennzeichen-Leuchte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
455/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1C, neuwertig
455/1I, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, neuwertig
507/3B, sehr seltene Version ohne Verstärkung, aber bereits mit BP "38a/...", neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
456/1A, Fehlproduktion mit der üblicherweise beim Mercedes 300 SL Cabrio (Nr. 388) verwendeten Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
455/4E, späte Chassisversion mit geraden Hilfslinien zur Erweiterung der Bodenprägung (Überarbeitung zum Nachfolgemodell), sehr gut bis neuwertig
101/1B, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1083/1B, eher weiß als altweiß, seltene Version mit Bodenprägung "20", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
455/3B, Version ohne Zughaken, neuwertig
455/1I, neuwertig
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
1011/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
301/2G, gut bis sehr gut
455/3B, sehr gut bis neuwertig
1087/1A, sehr seltene Farbkombination mit anthrazitfarbenem Dachaufbau, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut