382/4C, sehr gut
382/3B, sehr gut
455/4A, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
307/2C, seltene Version mit BP "1600", Karosserie "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), neuwertig
507/3A, sehr seltene Version ohne Verstärkung, aber bereits mit BP "38a/...", neuwertig
1004/3A, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
1001/2B, frühe Version mit schmaler Kennzeichen-Leuchte, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
307/2C, seltene Version mit BP "1600", Karosserie "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), neuwertig
1002/3, seltene Variante mit Posthorn-Druck (beidseitig 100%) bei der Version ohne Motorlüfter, neuwertig
486/4A, seltene Farbkombination in der Version mit zwei Gelblichtern, neuwertig
378/2B, Dachmitte mit erheblicher Standarddelle, neuwertig