606/3A, neuwertig
677/1E, sehr gut bis neuwertig
736/2CD, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
1107/3B, sehr gut
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
825/1DA, neuwertig
1012/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 1012/4, jedoch Dachversion des Anhängers ohne Reling, Papieraufkleber beidseitig gering durchgefettet, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1073/2, sehr gut bis neuwertig
626/1B, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit kreisrunder Erhebung, sehr gut bis neuwertig
768/1CG, Aufliegerchassis platingrau*, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Version mit kreisrunder Erhebung am Auflieger, neuwertig
622/1B, neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "31 5 65")
704/1GA, sehr gut
704/1GC, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut
970/1B, Chassis schwarz, neuwertig
1107/1C, sehr gut
622/1A, sehr gut
1072/1K, neuwertig
1121/1A, neuwertig
1070/3A, sehr gut bis neuwertig
717/2B, sehr gut bis neuwertig
1129/2, Version mit durchgefärbter Mulde, neuwertig
892/2AI, Zugmaschine hellbeige/türkis, Auflieger türkis, Containerdach lichtgrün, neuwertig
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
622/1B, sehr gut bis neuwertig
1016/4, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
1025/1, erste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
761/2AC, sehr gut
826/2AA, neuwertig
806/3CC, sehr gut
906/1 mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
912/2A, Anhänger Version H, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
1117/1, sehr gut bis neuwertig
963/1B, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
625/1A, unterer Pritschenaufbau etwas schräg aufgeklebt, neuwertig
618/2D, sehr gut bis neuwertig
617/4C, neuwertig
1121/1B, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
704/1GC, neuwertig
1012/3, Posthorn-Folien 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "14 1 69")
617/3F, späte Version mit Blinkern, neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit dem bei dieser Farbkombination sehr häufig vorkommenden, bündig schließendem Spannungsriss, gut bis sehr gut
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, neuwertig
614/3A, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
709/1CA, sehr gut
612/2A, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
821/1AB, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, sehr gut
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
606/2A, neuwertig
721/1C, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
616/4A, sehr gut bis neuwertig
701/2B, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
961/1A, gut bis sehr gut
1012/1, alle Posthorn-Drucke fast 100% oder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "24 4 68")
1012/3, Posthorn-Folien 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 8 70")
1012/3, Posthorn-Folien 100%, sehr gut im Ork (Kennung "14 1 69")
761/3CC, gut bis sehr gut
901/1D mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Abziehbild der Fahrerseite 99%, sonst alle 100%, neuwertig
606/2A, sehr gut bis neuwertig
704/1GC, sehr gut bis neuwertig
510/1DB, neuwertig
510/1DB, neuwertig
821/1AA, sehr gut
969/1A, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut
901/1C, alle Abziehbilder 100%, sehr gut
912/2A, Anhänger Version G, neuwertig