1535/1B, bündig schließender Spannungsriss in der Planenseitenwand (10 mm), sonst neuwertig im Ork
1535/1B, neuwertig im Ork (an dem eine Lasche abgerissen ist und lose beiliegt)
Vorserie um 1994, unverklebte Karosserie (matt-orangerot) formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), neuwertig
1504/1G, Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im Ork
alles frühe Versionen mit Schirmkappe, alle neuwertig
1520/1B, neuwertig im Ork
5 PKW-Räder, 6 einzelne Sitze, 2 Lenkradstangen mit Lenkrädern, Motorblock und 2 Karosserien zu 1501/1B, alles unverklebt und neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigte Urmodelle zu 1518 und 1519, dazu 2 Plastik-Koffer (unverklebt), sehr gut bis neuwertig