nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
1060/3, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
220/2D, Grundfarbe helles misch-bunt, viele kleine Lackfehler an Kanten, blaue Werbeflächenlackierung teils abgegriffen, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
494/4A, beide Pferde mit einer großen Menge nicht originalen Klebstoffs an Deichsel befestigt, sonst sehr gut
494/4T, Zughakenstift vertikal auf halbe Breite gekürzt, sonst fast neuwertig
494/4S, Farbreste an beiden Pferden, zudem geringe Klebstoff- und Schnitzspuren an beiden Pritschen-Innenwänden, sonst sehr gut bis neuwertig
494/5C, beide Pferde mit unnatürlich viel Klebstoff an Deichsel befestigt, sonst neuwertig
494/5B, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen, sonst neuwertig
231/2GB, Räder weiß, erhebliche Klebespuren an allen Rädern, sonst neuwertig
162/1B, Chassisoberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, zudem minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
175/1AC, Kabine durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt (der Koffer ist nahezu unbeeinträchtigt), sonst sehr gut
177/1C (Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1EA (99%/98%), eine der beiden Peilstangen des Zugwagens ist abgebrochen, sonst fast neuwertig
267/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
268/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
276/1, Aufbau ausgetauscht (lässt sich nur vom geübte Augen an der nicht stimmigen hinteren Klebstelle von Aufbau und Chassis erkennen), sonst sehr gut
"Platzhaltermodell" mit teilweise erheblichen Beschädigungen an nahezu allen Bauteilen
gutes bis sehr gutes Grundmodell 478/1B mit Werbeschachtel (an der eine Hauptlasche ersetzt wurde)
Zugmaschine ist aus Bauteilen der jüngeren Zeit zusammengesteckt, Auflieger (in Werbefarbe) und Container stammen aus den 1970er Jahren, neuwertig
Zugmaschine ist aus Bauteilen der jüngeren Zeit zusammengesteckt, Auflieger (in Werbefarbe) und Container (altweiß) stammen aus den 1970er Jahren, neuwertig
633/3B, an beiden Verdecken ist jeweils eine Vorderecke abgebrochen (Standard-Bruchstelle 1x1 mm vom Aufstecken), sonst neuwertig
ähnlich 608/3A, jedoch Kabine mit Blinkern, professioneller Umbau (nur anhand unstimmiger Verklebung und Erhaltungsgrad der Bauteile zu erkennen), sonst sehr gut
610/1E, Frontkennzeichen professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
615/2B, professioneller Umbau (nur anhand minimaler Schleif- und Politurspuren an Kabinenrückwand und Radlaufoberseiten zu erkennen), sonst sehr gut
615/2J, professioneller Umbau (nur vom geübten Auge anhand unstimmiger Klebespuren von Pritsche und Chassis zu erkennen), sonst neuwertig