301/3A, 301/3B, 301/3D, 301/3G, 306/1I, 307/1A, 308/1C, 180 EUR, gut bis neuwertig
307/1A, 308/1C, 321/1J, 326/2A, 326/2D, 327/1A, 327/1F, 210 EUR, gut bis neuwertig
344/1A, 345/1B, 345/1D, 346/1C, 347/1A, 362/1D, 365/1C, 401/1E, 459/1F (2x), 200 EUR, gut bis neuwertig
332/1B, 378/1D, 383/1A, 383/1B, 389/2D, 401/1E, 422/1A, 432/1A, 434/1, 457/1C, 459/1F, 460/1F, 260 EUR, gut bis neuwertig
601/1, 605/2A, 606/1A, 620/1C, 620/1D, 627/1B, 160 EUR, gut bis neuwertig
508/1, 542/1BB (98%), 605/2A, 958/2, 999/1D, 1023/4C (100%), 1111/1A, 255 EUR, dazu zwei weitere Zugmaschinen, gut bis neuwertig
301/1H, 301/3A, 306/2D, 307/1I, 308/1C, 308/4D, 309/1B, 323/1M, 329/1G, 332/1H, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 342/1A, 344/1B, 361/2A, 362/1D, 363/1C, 365/1C, 195 EUR, gut bis neuwertig
372/2B, 378/1E, 383/1B, 384/1C, 421/1B, 432/1C, 445/2B, 446/1A, 460/1D, 461/1B, 462/1E, 505/1C und 1041/1B, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/2D, 332/1B, 379/1A, 381/1B, 457/1B, 461/1A, 462/1A, 462/1E, 479/1K, 1001/5, 155 EUR, alle mit OPS (überwiegend aus 1969/1970), alle neuwertig
alle formidentisch mit Serienmodellen, aber mit mindestens einem Bauteil in Sonderfarbe transparent oder silbern, sehr gut bis neuwertig
651/1A, 651/1B (2x) und 902/1A (2x), 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
653/1C (100%), 901/1A (95%), 901/1D (95%) und ähnlich 901/1C (jedoch Kabine orangerot, 98%), 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
501/1D, 522/2E und 522/2N, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
769/1AA, 769/1CA, 772/1BB und ähnlich 772/1BB (jedoch Kabine azurblau), 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
376/1B, 382/1A, 382/4B, 383/1A, 386/5D, 387/1B, 388/3D, 230 EUR, dazu 4 LKW der späten 1970er Jahre, gut bis neuwertig
3 Außerserien-PKW der 1980er Jahre (formidentisch mit Serie, jedoch mindestens ein Bauteil in Sonderfarbe), dazu Werbemodell Klöckner, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
1112/1, 1122/1B und 1289/2, 80 EUR, alle mit OPS (!), sehr gut bis neuwertig
114/2B (100%), 301/2H, 307/1A, 377/1C, 442/2, 1166/3B, 185 EUR, gut bis neuwertig
301/3G, 305/1DD, 307/5F, 311/1A, 311/1E, 311/1F, 312/3E, 322/1, 329/1B, 329/1E, 330/1A, 330/1B, 1011/1, 1048/1A, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig
345/2A, 345/2D, 345/2H, 371/3C, 377/1A, 379/1A (100%), 381/1A, 1039/4, 1079/3, 290 EUR, gut bis neuwertig
433/1A, 433/1D, 443/1B, 443/2E, 456/3B, 459/1E, 462/1A, 462/1C, 463/1A, 484/2J, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/2F, 508/1, 631/1B, 996/2M, 1053/1C, 1112/1, 1147/1, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
272/2AB (Leiter unsauber vom Spritzling getrennt), 522/3A, 522/3M, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
138/2BK, 140/2AH, 140/2BR, 141/1B, 143/1H, 143/1M, 144/1D, 144/1H, 144/1T, 145/1S, 480/1B (2x, in Tönungen), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
151/2C, 157/5AA, 159/4AJ, 159/5EE, 163/1B, 176/2CB, 176/2EB, 529/2A, 547/4A, 230 EUR, gut bis neuwertig
191/3-F (Auflieger basaltgrau), 191/3-M (Auflieger silbergrau), 191/1EE, 191/1EF, 209/1B, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
187/2L (3x), 188/2L, 207/1, 208/1, 209/1B, 214/2D, 107 EUR, sehr gut bis neuwertig
168/1A, 169/1, 176/2EB, 214/2C, 214/2D, 215/1F, 216/1D, 218/1G, 237/1, 345 EUR, gut bis neuwertig
220/5B mit 221/1B, 221/1A, 223/1A, 227/1D, 227/3B mit 228/1A, 228/1A, 235 EUR, gut bis neuwertig
114/2B (100%), 260/1, 273/1 (2x), 280/1 (fast 100% / 98%), 281/2A, 281/3, 185 EUR, gut bis neuwertig
260/1 (2x), 262/1A, 263/1A, 273/1, 274/2, 225 EUR, gut bis neuwertig
177/1A (95%/100%), 542/1DA (98%), 1223/4B und Leerkarton zu Büssing/5 (eine Lasche tesafilmverstärkt), 195 EUR, gut bis neuwertig
362/1C, 372/1C, 374/1A, 378/1A, 478/1B, 215 EUR, gut bis neuwertig
525/3CC, 525/5CA, 525/5CF, 616/2BB, 616/3GB, 617/2D, 220 EUR, gut bis neuwertig
651/1B (100%, mit Ladegut), 807/3BA, 821/1BB, 1069/4, 1073/1, 1102/1B, 1145/2, 355 EUR, gut bis neuwertig
Feuerwehr-Versionen 1982 und 1986, sehr gut bis neuwertig
Rotkreuz-Versionen 1982 und 1986, sehr gut bis neuwertig
1187/1, 1190/1 (2x) und 1191/1, teilweise mit Banderolen, sehr gut bis neuwertig
757/3B, 967/4A (98%), 967/5A (98%), 1123/2A, 280 EUR, überwiegend sehr gut im Ork
120/1F (erste Version ohne Schlepploch) und 159/5GC, 135 EUR, gut bis sehr gut
365/1C, 373/1 (95%), 377/3L, 378/1B, 383/2B, 423/1A, 458/1A, 464/2D, 1004/1A (100%), 365 EUR, gut bis neuwertig
618/3C, 718/1 (himmelblau/silbergrau), 719/1 (weiß/dunkelgraublau), 1057/2 und Leerkarton zu 722, (260 EUR), gut bis neuwertig
161/1D, 163/1B mit 529/3A, 228/1A, 237/1, 238/1, 183 EUR, gut bis neuwertig
102/2I, 124/1E, 142/1F, 144/1Q, 183/1 (100%/80%), 227/1B, 501/1H, 501/2E, 1256/1C, 1341/1G (2x), 495 EUR, gut bis neuwertig
301/3G, 614/1A und 1112/2, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
24 LKW und 3 Kleintransporter, darunter einige Werbemodelle, überwiegend neuwertig
darunter einige Werbemodelle, überwiegend neuwertig
9 Liliput-Waggons, beladen mit insgesamt 19 Wiking-Containern, überwiegend sehr gut in OVP
teils verstaubt, überwiegend gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
160/5BI mit 524/4AB, 163/1B mit 529/3A, 210/2A, 211/2, 230/1, 235/4A, 524/4AA, 1285/2B, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3C, 301/3D, 301/3G, 304/2BE, 304/5AA, 305/6DA, ähnlich 304/6GA (jedoch Verdeck platingrau*), 305 EUR, gut bis neuwertig
306/1I, 306/2P, 306/4A, 306/4D, 307/1C, 307/1G, 307/1I, 308/1G, 309/1B, 332/1B, 332/1D, 1011/1, 280 EUR, gut bis neuwertig
371/3A, 372/2A, 372/2B, 376/1D, 382/1A, 401/1E, 401/2A, 404/1A, 404/1B und Werbemodell Page, 250 EUR, gut bis neuwertig
341/1D, 344/1A (2x), 361/1B, 376/1D, 432/1A, 432/1C, 434/1, 456/3B, 484/2K, 486/2A, 486/4B, 305 EUR, gut bis neuwertig
1043/2, 1045/1, 1050/1A, 1051/4, 1052/2, 1067/2, 1071/1A, 180 EUR, gut bis neuwertig
627/1B, 633/2, 675/1B, 807/3CB, 809/1B, 996/2M, 215 EUR, gut bis neuwertig
1110/2C, 1110/3A, 1113/2, 1114/1C, 1114/1G, 1118/1B, 1145/3, 375 EUR, gut bis neuwertig
301/2E, 301/2H, 304/2DB, 305/1BB, 305/1BD, 305/1BE, 376/1D, 482/2A, 280 EUR, gut bis neuwertig
281/2C, 481/1B, 501/2B und 3 Haltestellen, 109 EUR, gut bis neuwertig
126/1K, 144/1A, 167/1A, 215/1H, 219/1A, 235/4A, 239/1B, 275 EUR, gut bis neuwertig
301/3A, 304/5IA, 306/4A, 376/1D, 377/1C, 384/1E, 385/5B, 421/1C, 431/1C, 456/2A, 460/1D, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/2A, 456/2C, 456/3D, 456/4D, 150 EUR, gut bis neuwertig
484/2A, 491/5B, 717/1AA, 757/3A, 768/1CD, 1165/1A, 250 EUR, gut bis neuwertig
183/2 mit 1022/1 (Posthorn-Drucke 95 bis 98%), 455/1H, 457/1D und 524/3IG, (145 EUR), sehr gut bis neuwertig
483/2A, 1101/2A, 1044/1, 65 EUR, alle neuwertig und mit OPS, dazu 19 einzelne Originalpreisschilder der 1960er/70er Jahre (diese überwiegend gut bis sehr gut)
378/1C, 401/1B, 401/1E (2x), 401/2B, 404/1B, 442/2, 451/3B, 460/1B, 1004/1A (2x), 1087/1D, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
482/1B, 487/4C, 509/2B, 509/3, 509/4, 510/1BI, 510/1CD, 510/1DD, 153 EUR, gut bis neuwertig
219/1A, 409/1GA, 603/1D, 638/2G, 653/1C, 902/1A, 1072/1C, 1101/1, 1104/1B, 1104/3A, 1114/1B, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
962/2, 968/1A, 1012/1 (95%, im Ork), 1144/1, 1144/5, 220 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
1069/4, 1070/1 und 1071/1A, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch mit Bauteilen in Sonderfarbe transparent oder rauch-transparent, MB 500 SE mit Haarriss im Dach, sonst alle neuwertig