1308/1A, frühe Verkehrszeichen-Version mit flachem Sockel, komplettes Sortiment mit allen 36 Verkehrszeichen und Erklärungsblatt, fast neuwertig
481/1D, Version mit heckseitiger Warnbake, fast neuwertig
156/4GB, fast neuwertig
1509/1I, neuwertig
1508/1E, neuwertig im Ork
1508/1C, sehr gut bis neuwertig im Ork
neuwertig im sehr guten Ork (mit seitlichem Preisaufkleber "1,50")
Einrichtung creme, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Preisabriss fehlt)
V 143.1, neuwertig
Hersteller unbekannt (möglicherweise Ribeirinho), Kunststoff, 1960er Jahre, neuwertig
Breite 20 cm, Kunststoffschild mit aufgeklebter Papptafel, Verkaufshilfe der 1950er/60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
V 560.4, sehr gut bis neuwertig
V 152.2, Kabine himmelblau, Zugmaschinenchassis grau, Auflieger weißgrün, Ladefläche schwarz, mit Originalfigur, fast neuwertig
V 124.1, neuwertig
V 89.1, mit beiden Arbeiter-Figuren, aber ohne Granulat-Beutel, neuwertig
V 31.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
1161/2F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
678/2C, neuwertig
768/2BA, Aufliegerchassis basaltgrau, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine ozeanblau/basaltgrau, sehr gut
768/1C-, Aufliegerchassis platingrau*, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1985, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Einrichtung noch ohne Lenkrad und Chassis in Sonderfarbe ockerbraun, neuwertig
unbedruckte Version des Werbemodells "auf Zukunft schalten" um 1985, von Wiking ausgelieferte Version, die von Siemens in verschiedenen Sprachen bedruckt wurde, neuwertig
1350, 1x ultramarin (Milchkanne mäßig), 2x nachtblau, 6x dunkelgrün und 4x basaltgrau, sonst sehr gut bis neuwertig