220/2 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
Einstiegsmodell der 1930er Jahre, Lackierung vermutlich original, aber mit vielen Fehlstellen, stark bespielt, mäßig
Version A, R 0, sehr gut mit Unterwasserschiff (dieses ohne Sockel)
L 19 cm, Fadenbespannung fehlt, sehr gut
Version B, frühe Version mit handgeschriebenem Namenszug, R 0, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend sehr gut bis neuwertig
605/1A, 605/1B, 605/2A, 613/1B, 618/1A, 618/2A, 618/2B, 618/3D, 627/1B, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
455/1I, neuwertig
L 14 cm, Fadenbespannung fehlt, sonst sehr gut
653/1C, 768/1CD, 968/1B, 1107/3A, 1127/2D, (280 EUR), bei allen nur wenige Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst alle sehr gut
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut
Maßstab 1:43, frühe Version mit ovalem Heckfenster, Lackierung vermutlich original (minimale Lackfehler professionell ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
613/2F mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/5DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
654/4B (mit dem von 1965 bis 1968 verwendeten OPS "48k / Thermos- / wagen / 1,50") mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), neuwertig
257/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
608/2J, neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
421/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig
116/2F, sehr gut bis neuwertig
153/1C mit passendem Anhänger 521/1, neuwertig