768/1C-, Aufliegerchassis platingrau*, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
768/2BA, Aufliegerchassis basaltgrau, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine ozeanblau/basaltgrau, sehr gut
678/2C, neuwertig
1161/2F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
V 31.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 89.1, mit beiden Arbeiter-Figuren, aber ohne Granulat-Beutel, neuwertig
V 124.1, neuwertig
V 152.2, Kabine himmelblau, Zugmaschinenchassis grau, Auflieger weißgrün, Ladefläche schwarz, mit Originalfigur, fast neuwertig
V 560.4, sehr gut bis neuwertig
Breite 20 cm, Kunststoffschild mit aufgeklebter Papptafel, Verkaufshilfe der 1950er/60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
Hersteller unbekannt (möglicherweise Ribeirinho), Kunststoff, 1960er Jahre, neuwertig
V 143.1, neuwertig
Einrichtung creme, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Preisabriss fehlt)
neuwertig im sehr guten Ork (mit seitlichem Preisaufkleber "1,50")
1508/1C, sehr gut bis neuwertig im Ork
1508/1E, neuwertig im Ork
1509/1I, neuwertig
156/4GB, fast neuwertig
199/2AH, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
481/1D, Version mit heckseitiger Warnbake, fast neuwertig
1308/1A, frühe Verkehrszeichen-Version mit flachem Sockel, komplettes Sortiment mit allen 36 Verkehrszeichen und Erklärungsblatt, fast neuwertig
1229/2A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig *** im gedruckten Auktionskatalog ist diese Position fälschlierweise als Version "mit Hund" beschrie...
Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gelbgrau, neuwertig im sehr guten Ork des Serienmodells ("73 5 6", vermutlich Restbestand im Handel)
Außerserie um 1982, Komposition aus 725/1E mit Magirus 100 D7-Kabine in Sonderfarbe dunkles rotorange (Version mit Außenspiegeln), neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/1B mit Dach in Sonderfarbe gelb, bündig schließender Spannungsriss an Unterkante des Oberteils, sonst neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie (silbern) und Verglasung (ockerbraun) in Sonderfarben, neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
756/2B, Rungen silbern, mit Ersatzrunge, fast neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebelasche, neuwertig
607/3L, neuwertig
671/1CD, neuwertig
671/1FA mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1EA, neuwertig
736/2DE, Aufliegerpritsche gelbgrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 1 73")
719/1H, Version mit seltener Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut
Maßstab 1:43, frühe Version mit ovalem Heckfenster, Lackierung vermutlich original (minimale Lackfehler professionell ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
613/2F mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/5DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
654/4B (mit dem von 1965 bis 1968 verwendeten OPS "48k / Thermos- / wagen / 1,50") mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), neuwertig
257/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
124/1C, 127/1E, 129/1E, 129/1H, 129/1I, 132/3P, 134/1K, 135/1H, 141/1B, 143/1M, 143/1R, 227/2B (100%), 365 EUR, gut bis neuwertig
421/1B, 423/1B, 424/1, 431/3F, 432/1A, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 434/1, 435/1B, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
138/2BK, 140/2AH, 140/2BR, 141/1B, 143/1H, 143/1M, 144/1D, 144/1H, 144/1T, 145/1S, 480/1B (2x, in Tönungen), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
102/2I, 124/1E, 142/1F, 144/1Q, 183/1 (100%/80%), 227/1B, 501/1H, 501/2E, 1256/1C, 1341/1G (2x), 495 EUR, gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend gut bis neuwertig
überwiegend erhebliche Mängel und mit Bastelspuren
nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Trittbrett der Beifahrerseite (bündig schließend), sonst neuwertig
L 7 cm, mit Namenszug "H.A.L.IV", sehr gut ***Detailfotos aller Kösterschiffe (Holzmodelle aus den 1930er Jahren im Maßstab 1:400) im Online-Katalog***
105/5, späte Version mit Bodenprägung "WMiK", Karosseriefarbe eher rot als orangerot (105/5A), gelbe Sitze 100%, neuwertig
155/3IJ (gut bis sehr gut) mit gelbem Cowboy-Verdeck 1341/1B (neuwertig)
1285/4D, mit beiden Tankwarten und vollständigem Zubehör-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1310/1, neuwertig
Glasplatte 9x12 cm mit s/w-Foto (Motive: Verkehrspolizist mit Kindern), um 1956, dazu s/w-Abzug eines ähnlichen Motivs (aus neuerer Zeit), sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Abziehbildbogen zur Beschriftung von Spur N-Tankwagen (um 1970), neuwertig
Aufkleberbogen zur Beschriftung großer Postfahrzeuge (um 1968), dazu Wiking-interner Notizzettel, neuwertig
Kabine weiß/weinrot, Chassis weinrot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung), Container Versionen ohne Nummern, neuwertig
Außerserie um 1977, entspricht 983/2 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe und noch ohne Pritsche, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, formidentisch mit 385/5, Lenkrad silbern, sonst komplett transparent, versehen mit Radsätzen aus den 1960er Jahren, neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, erheblicher Gussfehler am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, neuwertig
Versuchsmodell um 1980, Komposition aus Serien- und Außerserienbauteilen (Kabine vermutlich in Sonderfarbe schokobraun), sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1987, Komposition aus Serien- und Außerserienbauteilen (Kabine mit vielen Formänderungen, z.B. ohne Scheibenwischer), sehr gut bis neuwertig
640/1B, mit unbenutzter Aufkleber-Beilagen, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 71")
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1144/2, seltene Version mit Bodenprägung "WM" und noch ohne Blinker, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
768/1C-, Aufliegerchassis platingrau*, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine hellpatinagrün/d'-silbergrau, sehr gut
768/1C-, Aufliegerchassis platingrau*, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut
V 27.1, neuwertig
V 66a.3, sehr gut bis neuwertig
vollständige Cellontüte, bestückt mit 10x V 502 (Verkehrszeichen für Niederlande), Verkehrszeichen neuwertig, Cellontüte gut bis sehr gut
vollständige Cellontüte, bestückt mit 10x V 382 (Verkehrszeichen für Niederlande), Verkehrszeichen neuwertig, Cellontüte gut bis sehr gut
Maßstab 1:66, Kunststoff, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
1504/1A, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im sehr guten Ork
1518/1, Oberteil leicht vergilbt, Unterteil mit einigen Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
253/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
142/1N, neuwertig
271/2AA, Leiter gelb, sehr gut
153/1C mit passendem Anhänger 521/1, neuwertig
212/2DD, neuwertig
116/2F, sehr gut bis neuwertig
257/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
262/1B, neuwertig
476/1I, sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
159/4GJ, sehr gut
1307/2, komplett bestückt, mit Erklärungsblatt, fast neuwertig im Ork
früheste Messe-Information mit Händleranschreiben "Wiking-Information I, März 1953", beide A5, beide gelocht, sonst sehr gut bis neuwertig
1958/1, ohne Kennung, kurzer Einriss an der Oberkante (1 cm) und gefaltet, sonst sehr gut bis neuwertig