114/2C, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
200/3L, Zugmaschine basaltgrau, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
205/2DL, fast neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Seitenfenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
113/2B, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
116/2F, sehr gut bis neuwertig
125/1D, fast neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
218/1B, neuwertig
267/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
279/1, im Vergleich zur gängigen VW-Bus-Variante Top-Rarität, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
280/2, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
282/1, neuwertig
1164/1B, Bodenplatte und Sitzgruppe basaltgrau, Räder silbern, neuwertig
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
199/2AH, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
204/2DL, fast neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, neuwertig
163/1C, seltene Farbvariante mit rotem Chassis (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
1164/6C, sehr seltene Farbvariante, neuwertig
220/3B, neuwertig
257/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
262/1B, neuwertig
481/1D, Version mit heckseitiger Warnbake, fast neuwertig
547/1AA, Chassis signalblau, sehr gut bis neuwertig
119/1E, neuwertig
1164/1B, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte misch-gelb, Sitzgruppe leuchtorange, sehr gut bis neuwertig
275/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
476/1I, sehr gut bis neuwertig
129/1F, neuwertig
143/1F, neuwertig
258/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
280/2, Abziehbilder beidseitig 100%, Schablonierung fast 100%, neuwertig
138/1F, seltene erste Version ohne Bodenprägung (erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), Unterkante der Frontstoßstange minimal angestoßen, sonst fast neuwertig
489/1H, neuwertig
261/2, Schablonierung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst 100%, neuwertig
259/4, Schablonierung 100%, neuwertig
138/2AN, sehr seltene Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
140/2BP, sehr gut
157/4CM, sehr gut bis neuwertig
158/1CC, erste Version noch ohne Trittbrettverstärkung, neuwertig
158/3DH, sehr gut
159/4GJ, sehr gut
162/1H, fast neuwertig
203/1CJ, Zugmaschine anthrazit, sehr gut bis neuwertig