683/1BA, seltene Version mit blauen Kofferdächern, neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
1015/2BC mit passendem Anhänger 1023/4C, alle Drucke 100%, fast neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
611/1F, neuwertig
652/1E, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
652/1F, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
671/1DB, gut bis sehr gut
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
704/1BB, neuwertig
1059/3D, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
654/3CB (blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 542/4CB (fast 100% / 99%), sehr gut bis neuwertig
1013/2BA mit 1023/2AB, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
987/3D, neuwertig
752/2AB, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
954/1A, fast neuwertig
700/1C, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
1018/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
660/1A, Chassis weinrot, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "50 / Großrm. Lkw m. Türen / 1,80" (handschriftlich auf 2,-- geändert), neuwertig
652/1E, Chassis rot, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
ähnlich 702/2, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), diese Chassisfarbe fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut
615/2G, sehr gut bis neuwertig