1143/1A, geringe Klebespuren am Heck auf der Oberseite des Haltestegs, zudem Heck und Kabinenrückwand mit geringem Lichtschaden, sonst neuwertig
232/1FK, Grundfarbe des Tanks anthrazitm'ic, Heck mit "Standard"-AZB (fast 100%), kleines Bohrloch am Heck und Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite, sonst gut bis sehr gut
734/1, bündig schließende Spannungsrisse in der Auflieger-Stirnwand, sonst sehr gut bis neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
alle Fahrzeuge mit Druckmängeln (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut, Schaumstoff vollständig, aber erheblich porös, Box sehr gut (mit Goldbanderole)
153/1C, Chassisunterseite mit erheblicher Schmelzstelle im Bereich der nun nicht mehr erkennbaren Bodenprägung "WM", sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine MB 2223 mit querversteiftem Dach (Kabine achatgrau, Chassis basaltgrau), am Auflieger Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite, sonst sehr gut
vordere Dachkante der Kabine mit minimalem, kaum sichtbarem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
382/2B, Sitzgruppe mit eingeklebten Figuren und Oberkante der Frontscheibe mit unauffälligem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
108/2P, sehr seltene Farbvariante (im WHB irrtümlich als "basaltgrau" aufgeführt), Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut
154/3EB, erhebliche Klebespuren an allen Rädern und am Chassis im Bereich der Radläufe, sonst neuwertig
154/3CC, Ober- und Beifahrerseite durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
763/1FH, unterer Haltezapfen der linken Hecktür angebrochen (ohne Beeinträchtigung der Öffnungs-Eigenschaften), sonst neuwertig im sehr guten Ork ("15 7 65")
671/1EA, kleine Bruchstelle (1x2 mm) an der hinteren Dachkante der Fahrerseite, sonst sehr gut
1168/5, seltene Version mit Abziehbild-Beschriftung (beidseitig 100%), Spannungsriss in einer Strebe des Dachaufbaus, sonst sehr gut bis neuwertig
1061/6B, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an nicht ganz stimmigen Klebestellen zu erkennen), sonst neuwertig
489/1C, Auspuffrohr nahezu rückstandsfrei abgebrochen, sonst fast neuwertig
117/1A, sehr seltene erste Version ohne Bodenprägung, Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
494/2G, Beifahrerseiten der Pritschenwände durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1K, kleine Schmelzstelle an der hinteren Achshalterung (2x2 mm), sonst sehr gut
765/1, Zugmaschine fehlt und eine der beiden heckseitigen Rückleuchten abgebrochen, sonst gut
488/3H, Räder weiß, nach oben ragender Zughakenstift abgebrochen, sonst neuwertig
nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Trittbrett der Beifahrerseite (bündig schließend), sonst neuwertig
494/4B, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Deichsel (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst neuwertig
1295/1, Bodenplatte und Dach dunkelbraun durchscheinend (!), Spiegelkommode und zwei Dachecken abgebrochen, Teppiche fehlen, Haarriss in einer Fensterstrebe, sonst fast neuwertig