teils geringe, teils erhebliche Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
4x 1190/1 (Variante Motorboot) und 6x 1191/1 (Wohnwagen), überwiegend sehr gut bis neuwertig
4x MB 1620, 3x Hanomag-Henschel, dazu drei 40ft-Container und ein Auflieger, sehr gut bis neuwertig
105/2A, 108/1H, 109/2O, 111/1H, 117/2A, 117/2F, 117/2G, 128/2A, 501/1H, 1288/2B, 395 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut (Detailfotos im Onlinekatalog)
455/3A, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
158/3CM mit beigefarbenem Verdeck (1342/1A), beide mit authentischer, handschriftlicher Preisnotierung (1,-- bzw. -,20, Farbe ließe sich restlos entfernen), neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
619/1A, frühe Version mit niedriger Pritsche (erst zum dritten Mal seit 2004 in unserer Auktion angeboten), neuwertig
494/4I, Kutschersitz und Deichsel platingrau, neuwertig
1533/1M, gut
1515/2B, mehrere geringe Mängel bzw. mit Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
627/2G, sehr gut bis neuwertig
seltenes Werbemodell um 1985, neuwertig
vermutlich vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski gefertigte Urmodelle, überwiegend aus Holz, sehr gut in alter Wiking-Pappschachtel
206/1-O, Zugmaschine blassbraun, matte Stelle auf der Innenseite des Auflieger-Oberteils (Detailfoto im Onlinekatalog), gut bis sehr gut
153/3A, neuwertig
982/1DD, seltene Version mit cremefarbenem Tank, nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle ungereinigt und nur grob geprüft, Papieraufkleber teilweise mit Schimmelbefall, sonst überwiegend sehr gut
V 55.1, neuwertig im Ork
V 144.1, späte Version mit grauer Bodenplatte, neuwertig
102/1F, Räder und Lenkrad weiß, neuwertig
610/1A, neuwertig
405/1B, Abziehbild beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1010/2A, Dachaufbau basaltgrau, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
1534/1A, sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
784/1AC, sehr gut
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
377/3S, neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut bis neuwertig
1187/1, bestückt mit 1002/8, 1011/2, 1021/3, 1027/4, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, ohne Preisbanderole, Box fast neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1972, bestückt mit 10x 382/4E und allen OPS auf Trägerpapier, fast neuwertig
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
104/4G, rote Sitze fast 100%, sehr gut
156/3GC, sehr gut
156/3DC mit ultramarinfarbenem Cowboy-Verdeck (1341/1D), sehr gut
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski gefertigte Urmodelle (26x Holz, 2x Metall), überwiegend sehr gut
ähnlich 851/1, jedoch Aufkleber wie bei 872/1, Zugmaschine B (ozeanblau/d'-silbergrau), Auflieger B (ozeanblau), Container F (papyrusweiß), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur Serie: ohne BMW-Emblem, Außenspiegel, Scheibenwischer, ..., zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (Version mit Fanfaren, aber ohne Außenspiegel), Chassis silbern, neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder Bastelspuren