493/1, Pritschenfarbe deutlich unterscheidbar von staubgrau, Kutschergesicht unbemalt, neuwertig
225/2C, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine rot, Auflieger gelborange (Version mit dünnem Zapfen), Container altweiß (erste Version mit Türaufnahme-Löchern, dem WHB noch unbekannt), fast neuwertig
außergewöhnlich gute Erhaltung des Tankaufbaus ("reines" weiß, ohne die bei den meisten bekannten Modellen vorkommende Vergilbung), neuwertig
142/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
154/3BF, Räder rot (!), sehr gut
225/1A, Räder blau, fast neuwertig
vollständig und original bestückt (mit MB 180 Schmalkühler in weinrot, Auflistung im Onlinekatalog), Einzelwerte 1540 EUR, sehr gut bis neuwertig ***zu Gunsten wünschdirwas***
Abziehbilder und Heckaufkleber des Anhängers 100%, neuwertig
vom Modellbaumeister Alfred Kedzierski um 1951 aus Holz gefertigtes Urmodell (1:50, in Serie nicht realisiert), Lenkrad Plastik, Lackierung neu, sonst sehr gut bis neuwertig
231/1GI, Räder weiß, neuwertig
232/1E-, Tankaufbau mischfarben, Räder weiß, neuwertig
sehr gut
überwiegend LKW, nur oberflächlich geprüft (vereinzelt befinden sich auch Modelle mit Mängeln darunter), überwiegend sehr gut (Abbildung aller Modell im Onlinekatalog)
328/1-D (entspricht 327/1B mit eingeklebter Montageeinrichtung wie bei 328/1), Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
488/1H, neuwertig
610/3 mit schwarzer Kohlenladung, Farbgebung der Kabine wie beim Werbemodell Thyssen, neuwertig