861/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau), Container I, fast neuwertig
607/3B, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
612/2B, neuwertig
Übergangsversion von 613/1B zu /2G: mittlerer Chassisbereich noch weit offen wie bei 613/1B, hinterer Bereich aber schon geschlossen wie bei 613/2G, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
652/1G, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
710/1 mit himmelblauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
968/2, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
1114/1E, neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
1054/1, erste Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
616/4AA, neuwertig
631/1E, neuwertig
751/1B, sehr gut bis neuwertig
612/2A, neuwertig
603/1B, neuwertig
613/2A, gut bis sehr gut
627/2D, gut bis sehr gut
607/1E, sehr gut
614/2F, sehr gut
616/1DA, sehr gut
616/3DD, sehr gut bis neuwertig
616/4DA, sehr gut bis neuwertig
617/1D, sehr gut
623/1B, neuwertig
912/2D, Anhänger Version D, neuwertig
913/1 (Version mit Bodenprägung "WMiK"), Anhänger Version A, neuwertig
1110/2D, Mulde auf Beifahrerseite farbvariantentypisch gleichmäßig vergilbt, sonst neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1013/2CB (Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2CB (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
918/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
616/4DA, neuwertig
675/1C, Chassis anthrazit, neuwertig
988/1B, sehr gut bis neuwertig
857/1, Zugmaschine L (altweiß/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau mit dickem Zapfen), Container M (altweiß mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig
889/1, sehr gut bis neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
525/5FA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
607/2G, neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
612/2A, neuwertig