1056/3C, geklebte Bruchstelle in Blaulichtleiste (hierdurch auch geringe Bastelspuren auf dem Kabinendach), sonst sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 616/3GB, unauffällig geklebte Bruchstellen im Schriftzug der Beifahrerseite, sonst sehr gut
unauffällig geklebte Bruchstelle im Frontkennzeichen und erhebliche Druckmängel (insgesamt nur 50% erhalten), sonst sehr gut
610/3A, beide Kennzeichen nicht original silbern bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst neuwertig
934/1, kleiner Teil des Heckkennzeichens abgebrochen (1x2 mm), sonst neuwertig
Grundmodell 615/2I, kleines Bohrloch im Chassis und Planenrückwand vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
488/3C, größerer der beiden Schornsteine professionell restauriert, sonst fast neuwertig
610/3A, bündig schließender Spannungsriss an der hinteren Pritschenecke der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1141/1, Ober- und Beifahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt und angesteckte Haspelhalterung beschädigt, sonst sehr gut
627/3D, minimale Bastelspuren vom Austausch der Pritsche (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
608/2I, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Pritsche, sonst neuwertig
681/2B, Kabinenfront und -dach durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
661/1B, seltene Version mit olivgrau lackierten Dächern, Lackierung fast 100% (nur minimale Lackfehler), nur Kleinteile bemalt, sonst fast neuwertig
ursprüngliche patinagrüne Karosserie durch Salzsäure vollständig umgefärbt, Version mit BP "1300", sonst neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
664/1, minimale Bastelspuren vom Austausch des Koffers (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst neuwertig
1061/6A, Beifahrerseite mit nicht original angeklebtem Suchscheinwerfer, sonst neuwertig
Grundmodell 616/3GB (Schriftzug chromgelb), V-förmiger Riss auf dem Kabinendach (unauffällig), sonst gut bis sehr gut
Sitzgruppe im Kabineninneren lose und Pritschenstirnwand mit unauffälligem Standard-Spanungsriss, sonst fast neuwertig
Kabinenfront und -Dach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
sehr unauffällige, bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante (2 mm) und der Pritschenstirnwand, sonst sehr gut
106/3, vordere Achshalterungen und Teile der Frontstoßstange professionell restauriert, sonst gut bis sehr gut
Griff an der rechten Hecktür des Aufliegers abgebrochen, sonst neuwertig
Zugmaschinenchassis anthrazit, Lüftungsgitter an Kabinenfront bemalt (nicht restlos entfernbar) und Kabinenrückwand mit angeklebtem Reserverad, sonst sehr gut
1143/1B, minimale Farbreste im Kühlergrill (vermutlich nicht restlos entfernbar) und angesteckte Schlauchhaspel fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig