113/1L, Version mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
138/2BJ, sehr gut
120/1E, frühe Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), neuwertig
113/4B, sehr gut bis neuwertig
184/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1G, Version mit BP "WM", sehr gut
257/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
192/1DG, sehr gut bis neuwertig
158/3GF, neuwertig
160/2AD, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
123/3J, sehr gut bis neuwertig
116/1B, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut
Auflieger zu 191/1A bzw. 192/1A, ohne Zugmaschine, sehr gut
218/1D, sehr gut bis neuwertig
140/2AL, sehr gut bis neuwertig
138/3E, neuwertig
209/1B, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "100.10.56")
219/1B, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
140/3J, neuwertig
144/1K, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut bis neuwertig
191/1DH, sehr gut
115/1E, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
144/1L, sehr gut bis neuwertig
135/2A, Schablonierung mit mehreren minimalen Fehlstellen, sehr gut bis neuwertig
138/2BZ, neuwertig
157/4AJ, neuwertig
160/4AJ, neuwertig
123/3C, neuwertig
123/1C, sehr gut
138/2BH, sehr gut