V 151.3, seltene Farbvariante mit blauen Felgen und dunkelgrauer Mulde (erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
Königszapfen des Aufliegers sehr professionell restauriert, Ober- und Unterseite der Zugmaschinenstoßstange rot lackiert, sonst sehr gut
5x 957/2, 650 EUR, optimal geeignet zur vollständigen Bestückung eines Händlerkartons um 1963, sehr gut bis neuwertig
617/2H, fast neuwertig
793/2AC, fast neuwertig
111/1E, komplett unbemalt, sehr gut
Papierbanderole fehlt vollständig (auch keine Klebereste), sonst neuwertig mit Pappeinlage
154/4CH, neuwertig
488/1G, frühe Version mit senkrechtem Fahrerrücken, Räder rot, sehr gut
Länge 30 cm, Kunststoff, R 0, zu Übungszwecken der Kriegsmarine hergestellt, Innenleben bestückt mit zwei Motoren und vier Torpedos, ohne Lackierung und Bespannung, neuwertig
V 71.1, mit beiden Tragen, neuwertig im seltenen, sehr guten bis neuwertigen Ork (erstmals in unserem Auktionsangebot)
1061/6, letzte Version mit dunkelblauer Verglasung, neuwertig
129/2B, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal "ausgefranst", sonst 100%, neuwertig
107/1M, auch weiße Räder lackiert, Grundfarbe betongrau, Lackierung 100%, neuwertig
109/2T, Grundfarbe leuchtgrün, Lackierung fast 100% (an den Unterkanten der Front und des Hecks dünner aufgetragen), neuwertig
608/3 (sehr seltene Chassisfarbe in dieser Version) mit 525/3K, LKW-Kombination gebastelt (an nur einer unstimmigen Klebestelle zu erkennen), sonst fast neuwertig
Vorserie um 1980 zu den Schieder-Werbemodellen, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot, Kabinendach mit geringer Delle, sonst neuwertig
796/2AC, sehr gut bis neuwertig
766/1A, Papieraufkleber der Fahrerseite mit geringem Oberflächenabrieb, sonst fast neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig
302/4E, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Farbeinschlüsse, sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
111/1W, Räder weiß, Grundfarbe staubgrau, Lackierung mit mehreren unauffälligen Fehlstellen, auf dem Dach ein dünner langer Kratzer, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
110/1J, Grundfarbe misch-betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, neuwertig
225/3A, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
110/1F, Räder weiß, neuwertig
154/4DG, neuwertig
Händlerkarton um 1963 (13 x 12,5 x 16,5 cm), bestückt mit 1x 1292/1, sehr gut bis neuwertig
186/1O, Räder weiß, komplett unbemalt, sehr gut
666/1 (unauffällige Spannungsrisse in der Kabinenfront und an vorderer Dachkante) mit 551/1B, sonst gut bis sehr gut
Kabinenfront mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, zudem Papieraufkleber mit leichtem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut bis neuwertig
alles "Bastelarbeiten", teilweise unter Verwendung von Bauteilen aus Neuauflagen und IMU-Modellen, sonst überwiegend sehr gut
Maßstab 1:43, Metall, um 1960, neuwertig im mäßigen Ork (eine Seitenlasche und Einsteckteil einer Hauptlasche fehlen, eine Seite zugeklebt)
Vorserie um 1969 (oder extrem seltene Serienversion ?), entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit einteiligen Scheinwerfern), sehr gut
mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/1A, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/1 (Ch. d'resedagrün), 761/3CC, 1025/1, 1056/3C, Einzelwerte 688 EUR, Schaumstoff und Modelle neuwertig, Box sehr gut
611/2J, gut bis sehr gut
original ohne Drahtzughaken, neuwertig
940/1A, sehr seltene einfarbige Farbkombination (erst zum zweiten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
L 11 cm (LKW), Metall, um 1948, geringe Lackfehler, sehr gut
611/2K, geringe Bastelspuren vom Austausch der Pritsche, zudem geringe Farbreste in der Pritscheninnenseite, sonst sehr gut
Abziehbild 100%, Getränkereihen nicht original aufgeklebt und bündig schließender Spannungsriss in A-Säule der Fahrerseite, sonst sehr gut