V 13b.8, Bodenplatte mit dem bei dieser Farbvariante üblicherweise angebrachten Magneten, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
alles Versionen ohne Blinker, gut bis neuwertig
V 216.2 (Pritsche currygelb, geklebte Bruchstelle in Rücklichtstange, sonst sehr gut) mit V 217.1 (gut bis sehr gut), alle Container erheblich vergilbt
Frontkennzeichen abgebrochen und Aufkleber der Fahrertür fehlt, sonst gut bis sehr gut
V 13b.6, Version mit grauem Chassis, gut bis sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, frühe Version mit massiven Fenstern, sehr gut bis neuwertig
V 193.1, Fahrgestell helles blaugrau, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 66a.1, sehr gut
V 74.2, V 77.2, V 98.3, V 170.1 (3x), V 186.1 (2x), 280 EUR, gut bis neuwertig
Büssing.14, Druck Fahrerseite 80% / Heck 100% / Beifahrerseite 90%, zwei dünne Fenster-Querstreben fehlen, weitere mit Rissen, sonst gut ***zu Gunsten wünschdirwas***
V 108.1, am Unimog Frontscheibenhalterung instabil, sonst sehr gut im guten bis sehr guten Ork (an dem zwei Hauptlaschen tesafilmverstärkt sind)
Vollständiger Kunststoff-Bausatz in ungeöffnetem PVC-Beutel mit Montageanweisung, um 1955, sehr gut bis neuwertig
V 591.1, geringe Klebstoffspuren am umlaufenden Rand der Unterseite und der Gebäuderückwand, sonst sehr gut
Version mit braunem Druck (100%), sehr gut
V 41.1, spätere Version mit dickem Königszapfen, fast neuwertig
V 147.1, Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 96.1, sehr gut
V 198.2, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
V 14.1, original ohne Rotkreuz-Embleme an der Stirnseite und dem Heck, sehr gut
V 215.1, Papieraufkleber der Beifahrertür fehlt, sonst neuwertig im sehr guten Ork
V 139.1, sehr gut bis neuwertig