229/1, früheste Version mit großem Posthorn, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
200/2CI, Zugmaschine und Auflieger-Unterteil lilablau, sehr gut bis neuwertig
145/1B, seltene Farbvariante (im Wiking-Handbuch unterbewertet), neuwertig
281/1B, sehr seltene Farbvariante bei der ersten Version ohne silberne Platte zur Antennenhalterung, neuwertig
176/2DA mit 547/2AD (Chassis dunkelgraublau), neuwertig
541/1A, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
160/2CB, sehr gut bis neuwertig
158/3BJ mit 524/3AH, beide mit silbergrauer LKW-Plane 1342/1B, neuwertig
227/1H, Schablonierung 100%, neuwertig
174/2DA mit 547/2AF (Chassis dunkelmaigrün), fast neuwertig
123/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
159/4FM, neuwertig
160/3DB, neuwertig
140/2AB, neuwertig
143/1A, erste Chassisversion ohne Schlepploch, neuwertig
157/4CL mit hellgelbgrauer LKW-Plane 1342/1C, neuwertig
135/1L, neuwertig
144/1F, gut bis sehr gut
274/2, Version mit gerader Leiter, gut bis sehr gut
120/1D, neuwertig
125/1F, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
481/1C, sehr gut bis neuwertig
115/1B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
214/3A, späte Version mit neuer Kippkonstruktion, neuwertig
201/2DG, Zugmaschine himmelblau, gut bis sehr gut
138/2AL, sehr gut bis neuwertig
481/2, späte Version mit integrierten Rückleuchten und Warnbake, sehr gut
123/1C, neuwertig
235/5, Radlauf des Aufliegers rot, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, neuwertig
489/1G, sehr gut bis neuwertig
204/2DG, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
205/1-F, Zugmaschine rot, sehr gut
169/1 mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
126/1C, sehr gut bis neuwertig
160/3CC, sehr gut bis neuwertig
113/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
200/1CO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut
135/1M, neuwertig
176/2D mit 547/2BH, fast neuwertig
135/1A, gut bis sehr gut
218/1D, sehr gut bis neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
143/1Q, frühe Chassisversion noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
162/1C, neuwertig
123/3B, neuwertig
176/2A mit passendem Anhänger 547/3 (Chassis himmelblau, seltene silberne Deichselhalterung), fast neuwertig
162/1C, neuwertig
135/1B, neuwertig
165/2, späte Version mit Prägung "WIKING" auf der Pritschenunterseite, neuwertig
135/1E, sehr gut
229/3, Druck und Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
159/4AA, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
547/2A-, Chassis lilablau, sehr gut bis neuwertig
191/1DH, sehr gut bis neuwertig
135/2A, Schablonierung mit geringen Fehlstellen an der Unterkante der Beifahrerseite und Oberkante des Heckfensters, sonst neuwertig
125/4F, sehr gut bis neuwertig
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf vorderer Achshalterung, sehr gut
160/2AD, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
176/2DB mit passendem Anhänger 547/2BH, sehr gut bis neuwertig
152/1B, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
547/1BD, Chassis himmelblau, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
152/1B, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
260/2, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
547/2A-, Chassis lilablau, sehr gut
218/1G, Farbtöne von Kabine und Aufbau deutlich unterscheidbar, sehr gut bis neuwertig
125/5C, späte Version mit langem Beifahrertrittbrett, sehr gut
135/1B, sehr gut bis neuwertig
176/2AA, sehr gut bis neuwertig
166/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
135/1E, neuwertig