Vorserienmodell, formidentisch mit 310/1 (Version mit einteiligem Scheinwerfer), jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, zudem Einrichtung ohne Lenk...
1164/4G, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
308/1, diese seltene Farbvariante fehlt (noch) im Wiking-Handbuch, vermutlich fand diese Version nur in VW-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" Verwendung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 400 Eur...
1035/1A, Rarität (deutlich seltener als die gängige weiße Version), empfindlicher Rotkreuz-Druck fast 100% (bestmöglich erhalten), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
alles Versionen, die im Wiking-Handbuch nicht enthalten sind, darunter 22 LKW in orange/weißen Ork, viele Container-LKW, ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), beide mit rechteckigen OPS (1,50 bzw. -,80), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 450 Euro, neuwertig
auf der Spielwarenmesse angekündigtes, aber seinerzeit nicht zur Serienreife gelangtes Veteranenmodell (Formumbau aus unverglaster Version), Chassis mit zahlreichen Formänderungen zur Neuauflage aus j...
105/1I, achatgraue Sitze 100%, gut bis sehr gut
Vorserienmodell um 1961, entspricht erstem Serienmodell 1146/1 in Sonderfarbe, mit angesteckten Mülltonnen, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
272/1CB, Räder weiß, Leiter dunkles misch-braun, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Drucke 100% (ohne die so häufig vorkommenden kleinen, herstellungsbedingten Fehlstellen), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 550 Euro, fast neuwertig
611/2K, der "Klassiker" unter den LKW-Highlights, aufgrund der Farbgebung und Formgebung der Schnauze unter Sammlern als "Papagei" bekannt, mit lose einliegender Kohlenladung (anthrazit), Herstellungs...
667/1 mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 549/1, perfekter Erhaltungszustand: alle Druckbilder 100%, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 550 Euro, neuwertig
Fehlproduktion um 1965, entspricht 1046/1B mit eingestecktem Blaulicht (statt aufgeklebtem Dachaufbau), sehr gut bis neuwertig
301/2B, unscheinbare Farbrarität (deutlich unterscheidbar von perlweiß und hellgrünbeige), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
327/1, entspricht VW T1 Montagewagen 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 700 Euro, minimale Dachdelle, neuwertig
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell, formidentisch mit 309/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe leuchtgrün (typischer Wiking-Farbton der 50er Jahre !), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
372/1A, vermutlich nur in frühen Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante mit schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 800 Euro, Achsen gering korrodiert, sonst sehr gut bi...
103a., erste Version mit Katapult und Flugzeug um 1934, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
1512/2A, mit allen Ladegutteilen und Verdeck, der mittlere Fensterholm fehlt auf einer Länge von 5mm, zudem nahezu unsichtbare Spannungsrisse in den anderen Stegen, sonst fast neuwertig
265/1A, Räder weiß, Leiter fehlt (Reste einer ehemaligen Verklebung sind auf dem Tankaufbau nur bei genauem Hinsehen auf einer Länge von 4 mm zu erkennen), Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 400 Euro, ...
1060/2B, Originalverklebung der Blaulichtleiste sehr unsauber, gut bis sehr gut
Vorserienmodell, ähnlich 463/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Verglasung noch ohne Scheibenwischer, Chassis noch ohne Bodenprägung, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 750 Euro, neuwertig