1121/1B, neuwertig
1128/2, frühe Version noch ohne Arretierungsstege zur Montage der silbernen Bodenplatte, neuwertig
1128/2, späte Version mit Arretierungsstegen zur Montage der silbernen Bodenplatte, neuwertig
545/1B, Dach und Hecktüren graugrün, Chassis silbern, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1191/1B, sehr gut bis neuwertig
1116/3, sehr gut bis neuwertig
757/3A, neuwertig im (auf einer schmalen Seite beschrifteten) Ork (Kennung "18 1 69")
1117/1, sehr gut bis neuwertig
614/2G, sehr gut
918/3, neuwertig
1062/2, neuwertig
1066/1, neuwertig
998/2G, sehr gut
1069/5, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
616/3FC, neuwertig
804/1B, neuwertig
608/2B, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
606/3A, neuwertig
549/1, Stempeldruck 98% (Fahrerseite) / 99% (Beifahrerseite), sehr gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut im Ork (Kennung "8 4 71")
612/2A, neuwertig
614/3A, neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
651/1A, mit kreisrundem OPS (1,20), mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
821/1AA, sehr gut
823/1AB, sehr gut bis neuwertig
912/1A, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
914/3, neuwertig
962/2, sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut
1129/2, neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "24 4 68")
1162/1C, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, sehr gut
982/2AK, sehr gut
1119/1B, mit rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
675/1C, neuwertig
676/1B, neuwertig