527/1A, neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
916/2D, Anhänger mattgraublau (Version A), neuwertig
998/2B, neuwertig
766/2A, Zugmaschine mit "aufgebohrter" Sattelpfannenversion, fast neuwertig
706/2A, Zugmaschine himmelblau/silbergrau (BP "WM/MiG"), fast neuwertig
1104/3E, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
707/2CB, fast neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, neuwertig
1108/1E, neuwertig
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (beidseitig 100%), fast neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/2BA (mit vermutlich original angeklebtem LKW-Zughaken), Dächer kieselgrau, alle Drucke 100%, neuwertig
678/2C, neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
808/2, fast neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
766/2, sehr gut bis neuwertig
678/2C, neuwertig
608/3E, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
706/2AD, neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
616/3B, sehr gut bis neuwertig
987/4, sehr gut
ähnlich 528/1F, jedoch Chassis weinrot (statt basaltgrau), neuwertig
612/1, neuwertig
986/3, sehr gut bis neuwertig
998/1A, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Aufliegerchassis rot (hinterer Radlauf anthrazit), neuwertig
761/3CC, Version mit langen Rückleuchten, neuwertig
634/2B, neuwertig
548/1B, sehr gut bis neuwertig
625/1B, neuwertig
709/1EA, neuwertig
763/1FH, sehr gut
766/2, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
608/3E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
627/2F, die Kabinenhaltenase der Fahrerseite fehlt herstellungsbedingt, sonst sehr gut
998/1A, neuwertig
