527/1A, neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
916/2D, Anhänger mattgraublau (Version A), neuwertig
998/2B, neuwertig
766/2A, Zugmaschine mit "aufgebohrter" Sattelpfannenversion, fast neuwertig
706/2A, Zugmaschine himmelblau/silbergrau (BP "WM/MiG"), fast neuwertig
1104/3E, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
707/2CB, fast neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, neuwertig
1108/1E, neuwertig
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (beidseitig 100%), fast neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/2BA (mit vermutlich original angeklebtem LKW-Zughaken), Dächer kieselgrau, alle Drucke 100%, neuwertig
678/2C, neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
808/2, fast neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
766/2, sehr gut bis neuwertig
678/2C, neuwertig
608/3E, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
706/2AD, neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
616/3B, sehr gut bis neuwertig
987/4, sehr gut
ähnlich 528/1F, jedoch Chassis weinrot (statt basaltgrau), neuwertig
612/1, neuwertig
986/3, sehr gut bis neuwertig
998/1A, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Aufliegerchassis rot (hinterer Radlauf anthrazit), neuwertig
761/3CC, Version mit langen Rückleuchten, neuwertig
634/2B, neuwertig
548/1B, sehr gut bis neuwertig
625/1B, neuwertig
709/1EA, neuwertig
763/1FH, sehr gut
766/2, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
608/3E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
627/2F, die Kabinenhaltenase der Fahrerseite fehlt herstellungsbedingt, sonst sehr gut
998/1A, neuwertig
768/2A, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
1146/3, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
610/2F, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
755/1, kurios: erste und letzte Runge olivgrau, die beiden mittleren platingrau*, mit platingrauer* Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig
1167/1B, neuwertig
957/1, sehr gut bis neuwertig
821/2AC, sehr gut bis neuwertig
550/2B, neuwertig
602/1B, sehr gut bis neuwertig
621/5, neuwertig
704/1BB, neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
957/2, neuwertig
966/5C, Druck 100%, neuwertig
1013/2AB (beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
1127/2C, neuwertig
707/1BE, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
1109/1F, sehr gut bis neuwertig
1119/2A, neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
611/1C, neuwertig
ähnlich 951/3B, jedoch Kabine himmelblau (statt dunkelultramarin), Papieraufkleber der Beifahrerseite gering verschmutzt, sonst sehr gut bis neuwertig
614/2D, neuwertig
ähnlich 608/3B, jedoch Chassis orangerot (statt rot), neuwertig
735/1DH, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut
954/1A, sehr gut
954/1B, sehr gut
989/2C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1062/1, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
856/1, Zugmaschine graugrün/basaltgrau, Auflieger D (basaltgrau mit dünnem Zapfen), Container C (weiß, frühe Version mit Türaufnahme-Löchern), fast neuwertig
611/2E, neuwertig
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
1173/1D, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Einstiegsseite fast 100% (eine minimale Fehlstelle an der Oberkante des linken AZB), neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
931/4, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig in Liliput-OVP
620/1B, sehr gut
607/3L, sehr gut
