1034/2C, Druck 100%, gut bis sehr gut
323/1T, neuwertig
422/2C, neuwertig
1033/1, Abziehbilder fast 100% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
328/1GD, unterste Sprosse der oberen Leiter mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, neuwertig
377/3H, sehr gut bis neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3A, sehr gut bis neuwertig
486/1D, sehr gut
380/1D, sehr gut bis neuwertig
325/2G, sehr gut
328/1FB, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
1082/5, Abziehbild 100%, neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
387/1C, sehr gut bis neuwertig
378/2C, sehr gut
478/3, sehr gut bis neuwertig
323/1X, neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut
382/3B, sehr gut