328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", sehr gut bis neuwertig
388/3B, neuwertig
387/1A, neuwertig
1082/2B, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
304/2HB, IE beige, neuwertig
388/3B, sehr gut
323/1X, neuwertig
323/1, Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut
387/1C, sehr gut bis neuwertig
455/4G, neuwertig
345/2B, sehr gut bis neuwertig
455/1G, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2HB, IE beige, neuwertig
349/1B, neuwertig
452/3A, sehr gut bis neuwertig
1033/1, Abziehbilder 99 % (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
382/4C, sehr gut bis neuwertig
328/1FC, unterste Sprosse der oberen Leiter mit Standardriss, sehr gut
382/3B, sehr gut bis neuwertig
304/5J, IE staubgrau (!), neuwertig
1008/2, Abziehbilder 100%, Dachmitte mit geringer herstellungsbedingter Delle, neuwertig
304/1-A, IE beige, frühe Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
387/1A, sehr gut
387/2A, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
306/2K, sehr gut bis neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
341/1C, neuwertig
306/2L, Dachmitte mit geringer, herstellungsbedingter Delle, sehr gut bis neuwertig
307/4, sehr gut bis neuwertig
478/3, sehr gut bis neuwertig
