274/2, untere Leiter mit bündig schließendem Spannungsriss an der stirnseitigen Sprosse, sonst neuwertig
281/5, zwei Kratzer in der vorderen Seitenscheibe der Fahrerseite, sonst Schablonierung 100%, sehr gut
mehrere Abziehbild-Bögen mit Hoheitsabzeichen englischer und amerikanischer Flugzeuge, verschiedene Größen, sehr gut
Stift zur Nabenhalterung abgebrochen, sonst neuwertig
142/1A, sehr gut bis neuwertig
117/2E, sehr gut bis neuwertig
233/1, sehr gut bis neuwertig
119/1D, neuwertig
138/3I, späte Version mit BP "WM/MiG", neuwertig
227/2B (Version mit glattem Chassis) mit passendem Anhänger 228/1B, Fensterscheibensilberung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
121/1D, neuwertig
257/4, Druck 100%, sehr gut
191/1CM, sehr gut
2 Bogenlampen, Straßenlaterne (alle grünmetallic), 2 Haltestellen (basaltgrau), 7 Verkehrszeichen (1.Version) und 2 einzelne Figuren (Form B), sehr gut bis neuwertig
unbenutzte Aufkleberbögen mit 8 Seiten- bzw. 4 Dachaufklebern für Werbemodell Lünebest, fast neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
309/4N, neuwertig
376/3E, neuwertig
478/1B, sehr gut
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
966/1A, Seitenbeschriftung 100%, Heckabziehbild 99%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66", bei dem jedoch die Innenseiten von zwei Laschen beschriftet sind)
757/3A, sehr gut bis neuwertig
824/1A, sehr gut
606/3B, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
717/1AC, neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, neuwertig
614/3A, sehr gut
1112/1, sehr gut
teils gering, überwiegend erheblich beschädigt
9 Fahrzeuge und diverse Zubehörteile, überwiegend erheblich beschädigt
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
Werbemodell um 1975, Kabine altweiß, Kofferdach mit geringen Kratzern, sonst sehr gut bis neuwertig
490/3B, neuwertig
1050/1A, Leiter hellbeige, neuwertig
453/1B, sehr gut
502/6L, seltene Farbvariante (deutlich unterscheidbar vom gängigen braunweiß, das allerdings noch nicht im Wiking-Handbuch enthalten ist), neuwertig
277/2A, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an den beiden Verbindungsstegen der Kranwinde zum breiten Auslegerende, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1, hintere Stoßstangenecke der Fahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig
bei diesem Flugzeug handelt sich um das erste von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden (alle waren im Feldpost-Paket der Position 3003 enthalten), mit Propeller, neu...
das zweite von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propeller, neuwertig
das dritte von neun identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, mit Propeller, neuwertig
622 c./4, original ohne Funkantenne, R 0, mäßig
105/1G, achatgraue Sitze 60%, gut
109/2O, sehr gut
109/2Q, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
140/3C, späte Version mit BP "WM/MiG", neuwertig
157/4FG, sehr gut
273/2, neuwertig
143/1H, sehr gut bis neuwertig
372/2B, sehr gut bis neuwertig
377/3E, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut bis neuwertig
323/1W, gut bis sehr gut
377/3L, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
455/4F, Version ohne Zughaken, neuwertig
306/1A, sehr gut bis neuwertig
307/3D, sehr gut bis neuwertig
373/3, Abziehbilder 100%, neuwertig
456/3D, sehr gut bis neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, Silberung fast 100%, fast neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
544/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1116/1, jedoch Kessel und Kiste hinter Fahrerhaus platingrau*, sehr gut bis neuwertig
