1051/5, sehr gut bis neuwertig
302/1A, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1002/3, 100%, sehr gut
1002/2, 100%, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
441/3A, sehr gut bis neuwertig
309/3B, sehr gut bis neuwertig
391/1A, neuwertig
1036/2C, Foliendruck 95%, sehr gut
1010/1B, 100%, sehr gut
484/1B, sehr gut
304/5DE, IE basaltgrau, neuwertig
304/1BA, IE beige, sehr gut bis neuwertig
453/1B, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
304/2BA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
328/1AA, Standard-Spannungsriss in unterster Sprosse der kleinen Leiter, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
366/3B, Sitze olivgrün, Frontbügel ohne Standardriss, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
374/1A, sehr gut bis neuwertig
380/1E, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen der kleinen Leiter, sehr gut
441/3A, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, 100%, neuwertig
376/3E, neuwertig
328/1DE, untere Leiter mit Spannungsriss in einer Sprosse, sonst neuwertig
331/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
